考题
简述MTU发动机不起动或起动后马上停止的原因?
考题
装载机发动机无法起动或起动困难的原因可能有哪些？
考题
点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低
考题
高压导线漏电会使（）A、发动机排气管放炮B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
考题
发动机起动困难，温度过高，加速无力，化油器回火，排气管有响声，则为点火过迟。
考题
进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良，会使发动机出现（）等故障。A、怠速不良B、起动困难C、起动后易熄火D、喷油困难
考题
电喷发动机点火系统（）接触不良会造成冷车起动困难，而热车起动正常，急加速时发动机转速会波动。A、线圈B、线束插片C、搭铁线
考题
传统点火系的电容器短路会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
考题
电子信号发生器有故障会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
考题
筑路机械发动机在低温时起动比较困难的主要原因有哪些？
考题
若涉水失败后再次起动发动机可能会导致（）。A、起动机打齿B、变速器进水C、发动机内部损坏D、无法加速
考题
发动机怠速时熄火是（）故障的现象。A、发动机怠速不良B、发动机加速不良C、发动机起动困难D、发动机无法起动
考题
柴油发动机起动困难或不能起动的主要原因包括起动系的故障、燃料系的故障、汽缸压缩压力不足等的故障
考题
可燃混合气过稀会造成（）。A、加速困难B、油耗增大C、发动机高温不易起动D、化油器“回火”
考题
发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对
考题
单选题高压导线漏电会使（）A
发动机排气管放炮B
起动后立即熄火C
发动机加速不良D
发动机爆燃
考题
判断题发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。A
对B
错
考题
单选题传统点火系的附加电阻断路会使（）A
发动机不能起动B
起动后立即熄火C
发动机加速不良D
发动机爆燃
考题
判断题发动机起动过程中发生反转，并伴有化油器回火现象，起动后加速时产生爆震，主要原因是点火时间过早。A
对B
错
考题
单选题点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A
怠速发抖B
温度过高C
熄火时发动机反转D
温度过低
考题
单选题电子信号发生器有故障会使（）A
发动机不能起动B
起动后立即熄火C
发动机加速不良D
发动机爆燃
