网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

电喷发动机点火系统()接触不良会造成冷车起动困难,而热车起动正常,急加速时发动机转速会波动。

  • A、线圈
  • B、线束插片
  • C、搭铁线

参考答案

更多 “电喷发动机点火系统()接触不良会造成冷车起动困难,而热车起动正常,急加速时发动机转速会波动。A、线圈B、线束插片C、搭铁线” 相关考题
考题 车用发动机起动系统中离合机构的作用是()。 A增大发动机转速B保持发动机转速C限制起动电流D单向传递转矩,防止起动机超速

考题 发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。请分析可能存在的故障。

考题 关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后,冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时,冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时,冷起动喷嘴可能停止喷油

考题 冷车起动正常,热车后30min重新起动,难以起动,起动后怠速不稳定,立即急加速不良,说明燃油系统()过低。A、油位B、残压C、油压

考题 桑塔纳2000GSI发动机起动时,起动转速正常,但发动机无着火征兆,多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。

考题 电控汽油喷射发动机起动困难是指()下都起动困难。A、热车B、冷车C、常温D、热车、冷车、常温

考题 以下()不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。A、水温传感器有故障B、点火能量不够C、车速传感器有故障

考题 造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有()。A、点火过早或过晚B、混合气过稀或过浓C、火花塞、分电器、点火线圈有故障D、配气相位错误

考题 空气流量计损坏,发动机将()。A、难起动B、热车难起动C、冷车难起动D、都有可能

考题 水温传感器有故障会引起发动机冷车起动困难。

考题 电喷发动机热车起动困难的原因有哪些?

考题 造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。A、点火过早或过晚B、混合气过稀或过浓C、火花塞、分电器、点火线圈有故障D、配气相位错误

考题 点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?()A、发动机转速明显不稳B、发动机转速明显升高C、发动机转速正常D、无法确定

考题 ()用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。A、低压线B、蓄电池搭铁线C、高压点火线D、起动机电缆

考题 点火系统常见故障的特征,主要表现为(),会造成发动机不能起动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时E、发动机爆震

考题 电喷发动机起动时将油门踏到底,此时电喷系统会()。A、加大喷油量以保证空燃比B、保持正常起动的喷油量C、自动断油

考题 对于汽油机,只要急加速装置向喉管喷油,发动机气缸压力足够,点火系正常,发动机足能起动。

考题 起动发动机检查点火正时,当发动机水温约80度时,将加速踏板迅速踏到底,发动机转速应立即增高,如出现轻微爆震,则为()。A、点火正常;B、点火过早;C、点火过迟

考题 哪个时候线圈中的附加电阻不工作?()。A、起动B、冷车C、暖车D、发动机转数低于1000转

考题 发动机起动时出现悬挂起动或热起动时()A、机组不必关断发动机,FADEC会自动恢复程序B、燃油会被指令关闭然后在0.5秒内重新打开双点火出现C、以上都对

考题 问答题发动机冷车起动时机油压力正常,热车时降得很低,是什么原因?

考题 问答题桑塔纳2000GSI发动机起动时,起动转速正常,但发动机无着火征兆,多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。

考题 单选题以下()不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。A 水温传感器有故障B 点火能量不够C 车速传感器有故障

考题 问答题电喷发动机热车起动困难的原因有哪些?

考题 单选题丰田车点火器线脚丢失时,下列说法不当的是()A IGT丢失,发动机不能起动着车B IGF丢失,发动机不能起动着车C TAX丢失,发动机不能起动着车D C—丢失,发动机不能起动着车

考题 单选题空气流量计损坏,发动机将()。A 难起动B 热车难起动C 冷车难起动D 都有可能

考题 多选题造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。A点火过早或过晚B混合气过稀或过浓C火花塞、分电器、点火线圈有故障D配气相位错误