网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

机组需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态属于第()类非计划停运?

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

参考答案

更多 “机组需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态属于第()类非计划停运?A、1B、2C、3D、4” 相关考题
考题 发电机组第一类非计划停运是指机组急需立即停运的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 第1类非计划停运是指机组需立即停运或()的状态(如启动失败)。A、被迫不能按规定立即投入运行B、降出力运行C、灭火D、锅炉爆管

考题 在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按(),对于辅助设备按非计划停运计。A、第一类非计划停运计B、第二类非计划停运计C、第三类非计划停运计D、第四类非计划停运计

考题 输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后从()状态改变到不可用状态。A、降出力B、运行C、备用D、可用

考题 机组可延至72h以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为()事件。A、第2类非计划停运B、第3类非计划停运C、第4类非计划停运D、第5类非计划停运

考题 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态?A、停用B、备用C、非计划停运D、计划停运

考题 输变电设施第一类非计划停运是指设施必须立即从()状态改变到不可用状态。A、可用B、运行C、备用D、停运

考题 机组虽不需立即停运,但需在6h以内停运的状态属于第()类非计划停运?A、1B、2C、3D、4

考题 送风机运行中由于其润滑系统发生缺陷,立即停运,该送风机停运状态属于()。A、定期维护状态B、非计划停运状态C、大修状态D、小修状态

考题 机组在非计划停运修复期间进行的试运行及试验中,若发生设备损坏或发现新的必须消除的缺陷,除填写原发事件记录外,尚须填写新事件记录。无论老、新事件,在原批准的检修工期内不能修复时,则在检修期满后,应转为()。A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运

考题 以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运?()A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运

考题 机组非计划停运转为计划停运,机组事件填报按下述规定:自停运至电网调度批准前记作非计划停运;从电网调度批准时起至机组交付调度()止,为计划停运。A、机组并网B、运行或备用C、检修完工D、锅炉点火

考题 输变电设施第二类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后从可用状态改变到()状态。A、备用B、停运C、不可用D、停运

考题 第4类非计划停运是指机组可延迟至()以后,但需在下次计划停运前停运的状态。A、72hB、24hC、36hD、48h

考题 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第()类非计划停运?A、2B、3C、4D、5

考题 机组在电网负荷低谷期间进行维修或消缺,应按规定记为()。A、第1至4类非计划停运事件B、第5类非计划停运事件C、备用停运事件D、计划检修事件

考题 被迫停止运行,是指设备未经电力调度机构批准而停止运行的状态,或者163.不能按规定立即投入运行的状态。

考题 发电机组第一类非计划停运是指机组急需立即停运者。

考题 发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态,根据停运的紧急程度分为三类。

考题 输变电设施第()类非计划停运是指设施虽非立即停运,但不能延至24h以后从可用状态改变到不可用状态。A、一B、二C、三D、四

考题 机组可延迟至6h以后,但需在72h以内停运的状态属于第()类非计划停运?A、1B、2C、3D、4

考题 第2类非计划停运是指机组虽不需立即停运,但需在()以内停运的状态。A、6hB、3hC、12hD、24h

考题 输变电设施第一类非计划停运是指设施必须立即从可用状态改变到()状态。A、备用B、停运C、不可用D、停运

考题 输变电设施第()类非计划停运是指设施必须立即从可用状态改变到不可用状态。A、一B、二C、三D、四

考题 第3类非计划停运是指机组可延迟至6h以后,但需在()以内停运的状态。A、72hB、24hC、36hD、48h

考题 某厂一台300MW机组由于锅炉泄漏需要立即停机,该事件属于第()类非计划停运。A、1B、2C、3D、4

考题 ()非计划停运状态称为强迫停运。A、第1~3类B、第1类C、第2类D、第3类