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计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第()类非计划停运?

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

参考答案

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考题 发电机组第五类非计划停运是指机组计划停运时间因人为超过原定计划工期的延长停运。() 此题为判断题(对,错)。

考题 非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。A对B错

考题 非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。A对B错

考题 在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按(),对于辅助设备按非计划停运计。A、第一类非计划停运计B、第二类非计划停运计C、第三类非计划停运计D、第四类非计划停运计

考题 机组可延至72h以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为()事件。A、第2类非计划停运B、第3类非计划停运C、第4类非计划停运D、第5类非计划停运

考题 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态?A、停用B、备用C、非计划停运D、计划停运

考题 机组虽不需立即停运,但需在6h以内停运的状态属于第()类非计划停运?A、1B、2C、3D、4

考题 超出批准的计划检修工期的延长停运,为()。计划检修工期是指开工前主管公司批准的工期。A、第1、2类计划停运B、第2、3类计划停运C、第3、5类计划停运D、第5类计划停运

考题 机组在非计划停运修复期间进行的试运行及试验中,若发生设备损坏或发现新的必须消除的缺陷,除填写原发事件记录外,尚须填写新事件记录。无论老、新事件,在原批准的检修工期内不能修复时,则在检修期满后,应转为()。A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运

考题 以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运?()A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运

考题 第4类非计划停运是指机组可延迟至()以后,但需在下次计划停运前停运的状态。A、72hB、24hC、36hD、48h

考题 第5类非计划停运是指计划停运的机组()的停运状态。A、因故超过计划停运期限的延长B、因故超过计划停运期限的延长36hC、因故超过计划停运期限的延长72hD、因故超过计划停运期限的延长48h

考题 不可用状态包括()。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、停备

考题 机组在电网负荷低谷期间进行维修或消缺,应按规定记为()。A、第1至4类非计划停运事件B、第5类非计划停运事件C、备用停运事件D、计划检修事件

考题 非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。

考题 机组不可用状态分计划停运和()。A、非计划停运B、备用C、停用D、检修

考题 发电机组第五类非计划停运是指机组计划停运时间因人为超过原定计划工期的延长停运。

考题 发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态,根据停运的紧急程度分为三类。

考题 第2类非计划停运是指机组虽不需立即停运,但需在()以内停运的状态。A、6hB、3hC、12hD、24h

考题 输变电设施非计划停运是指设施处于()而又不是计划停运的状态。A、不可用B、停运C、非计划D、停运

考题 机组电网需要由调度安排停运但能随时启动时,记为()。A、运行B、备用停运C、计划停运D、非计划停运

考题 机组需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态属于第()类非计划停运?A、1B、2C、3D、4

考题 引风机不可用状态包括()。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、备用状态

考题 某电厂1000MW机组2005年投运,2008年4月份因故障主变压器非计划停运2次,各停运10天。其中1次是第一类非计划停运,则该主变2008年的非计划停运率是()。A、33.3%B、5.46%C、0D、10%

考题 机组可延至()以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为第4类非计划停运事件。A、24hB、72hC、120hD、250h

考题 ()非计划停运状态称为强迫停运。A、第1~3类B、第1类C、第2类D、第3类

考题 非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。