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填空题
对运输问题判别解是否为最优解的两种检验(求判别数)的方法是()和()。

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考题 线性规划问题最终解的情形有()。 A.可行解、最优解、基本解和无解B.可行解、基本可行解、基本解和最优解C.最优解、退化解、多重最优解和无解D.最优解、退化解、多重解和无界解

考题 目标优化对复杂系统来说求的是()。 最优解B、满意解C、唯一解D、所有解

考题 求下列运输问题的最优解(目标函数求最小值)。

考题 运输问题的最优解会存在以下情况()A、唯一解B、无穷解C、无界解D、可行解

考题 需要求得所有非基变量的检验数才能判断当前解是否是最优解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对运输问题判别解是否为最优解的两种检验(求判别数)的方法是()和()。

考题 运输问题中,每次迭代时,如果有某非基变量的检验数等于零,则该运输问题()A、无最优解B、有无穷多个最优解C、有唯一最优解D、出现退化解

考题 用表上作业法求解运输问题时,当某个非基变量检验数为0,则该问题有()。A、多重解B、无解C、退化解D、无穷多最优解

考题 求最大值的整数规划问题中,其松弛问题的最优解是整数规划问题最优解的上界。

考题 求目标函数为极大的线性规划问题时,若全部非基变量的检验数≤O,且基变量中有人工变量时该问题有()A、无界解B、无可行解C、唯一最优解D、无穷多最优解

考题 运输问题求解时,得到最优解的条件是数字格的检验数为零,空格的检验数全部()A、非负B、非正C、零D、大于零

考题 关于线性规划的最优解判定,说法不正确的是()。A、如果是求最小化值,则所有检验数都小于等于零的基可行解是最优解。B、如果是求最大化值,则所有检验数都大于等于零的基可行解是最优解。C、求最大化值时,如果所有检验数都小于等于零,则有唯一最优解。D、如果运算到某步时,存在某个变量的检验数大于零,且该变量所对应约束方程中的系数列向量均小于等于零,则存在无界解。

考题 系统仿真是一种对系统问题求()的计算技术。A、最优解B、正确解C、解析解D、数值解

考题 在求minS的线性规划问题中,则()不正确。A、最优解只能在可行基解中才有B、最优解只能在基解中才有C、基变量的检验数只能为零D、有可行解必有最优解

考题 从一张单纯形表可以看出的内容有()A、一个基可行解B、当前解是否为最优解C、线性规划问题是否出现退化D、线性规划问题的最优解E、线性规划问题是否无界

考题 以下各项中不属于运输问题的求解程序的是()。A、分析实际问题,绘制运输表B、用单纯形法求得初始运输方案C、计算空格的检验数D、根据检验数判断是否已得最优解

考题 运输问题的求解结果中可能出现的是()。A、惟一最优解B、无穷多最优解C、退化解D、无可行解

考题 单选题求目标函数为极大的线性规划问题时,若全部非基变量的检验数≤O,且基变量中有人工变量时该问题有()A 无界解B 无可行解C 唯一最优解D 无穷多最优解

考题 单选题以下各项中不属于运输问题的求解程序的是()。A 分析实际问题,绘制运输表B 用单纯形法求得初始运输方案C 计算空格的检验数D 根据检验数判断是否已得最优解

考题 多选题从一张单纯形表可以看出的内容有()A一个基可行解B当前解是否为最优解C线性规划问题是否出现退化D线性规划问题的最优解E线性规划问题是否无界

考题 判断题求最大值的整数规划问题中,其松弛问题的最优解是整数规划问题最优解的上界。A 对B 错

考题 多选题运输问题的求解结果中可能出现的是()。A惟一最优解B无穷多最优解C退化解D无可行解

考题 判断题运输问题是一种特殊的线性规划问题,因而其求解结果也可能出现下列四种情况之一:有惟一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。A 对B 错

考题 单选题在求minS的线性规划问题中,则()不正确。A 最优解只能在可行基解中才有B 最优解只能在基解中才有C 基变量的检验数只能为零D 有可行解必有最优解

考题 单选题系统仿真是一种对系统问题求()的计算技术。A 最优解B 正确解C 解析解D 数值解

考题 单选题运输问题中,每次迭代时,如果有某非基变量的检验数等于零,则该运输问题()A 无最优解B 有无穷多个最优解C 有唯一最优解D 出现退化解

考题 单选题用表上作业法求解运输问题时,当某个非基变量检验数为0,则该问题有()。A 多重解B 无解C 退化解D 无穷多最优解