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为补偿因温度变化而引起的钢索张力的变化,许多直升机尾桨操纵系统中都采用了()。
参考答案
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考题
关于新风温度补偿自动控制系统,下列说法中正确的是()。A、室温给定值总随室外温度升高而升高B、室外温度的给定值随室内温度的升高而升高C、室外温度的给定值按补偿特性随室内温度的变化而变化D、室内温度的给定值按补偿特性随室外温度的变化而变化
考题
在尾桨操纵系统中,安装有定中机构,它的作用是什么()A、定中机构中安装有中立保持弹簧,使用尾桨操纵更省力B、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在正的最大变矩角C、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在负的最大变矩角D、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在设定的变矩角
考题
在一架用铝合金制造的飞机中,操纵钢索上没有安装温度补偿器,那么在温暖的机库中把操纵钢索校装到具有合适的张力,当该飞机在很冷的天气中飞行时,钢索的张力:()A、在飞机结构和钢索都变冷时减小。B、不受影响。C、在飞机结构和钢索都变冷时增大。D、可以受影响也可能不受影响。
考题
关于尾桨操纵钢索张力的调节,以下说法不正确的是()A、调整张力前需要用地面液压接通1#或2#号液压系统,并将压力调至3000PSIB、新的尾桨操纵钢索与旧的尾桨操纵钢索张力调节程序是相同的C、测量尾桨操纵钢索张力后要根据当时的环境温度对测量值进行修正D、如果直升机在停机坪被暴晒,当拖入机库做钢索张力调节时,测量张力前应等待一段时间,让钢索与机身蒙皮处于相同的温度下
考题
单选题直升机尾桨的作用是()。A
平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩。B
实现直升机机头转向(转弯)操纵。C
既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,也实现直升机机头转向(转弯)操纵。D
以上都不是。
考题
单选题关于新风温度补偿自动控制系统,下列说法中正确的是()。A
室温给定值总随室外温度升高而升高B
室外温度的给定值随室内温度的升高而升高C
室外温度的给定值按补偿特性随室内温度的变化而变化D
室内温度的给定值按补偿特性随室外温度的变化而变化
考题
问答题为弥补因温度变化而引起传感器输出信号的变化,称重传感器可以采用什么补偿法?
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