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影响飞机升力的因素有（）

  • A、升力系数
  • B、气流速度
  • C、翼型面积
  • D、以上都是

参考答案

更多 “影响飞机升力的因素有（）A、升力系数B、气流速度C、翼型面积D、以上都是” 相关考题
考题 在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力A.大于基本翼型升力B.等于基本翼型升力C.小于基本翼型升力
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考题 哪个因素不是影响升力（）A、空气密度B、翼型面积C、前飞速度D、空气温度
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考题 飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
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考题 （）机翼上的翼刀用来A、防止气流沿展向流动而出现翼尖先失速B、用来增加飞机阻力使飞机尽快减速C、增大升力和升力系数
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考题 飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度
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考题 适当增加翼型的弯度（）翼型升力系数和最大升力系数。A、能提高B、不能提高C、可减小
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考题 在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力
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考题 升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）A、飞机升力系数；机翼面积B、飞机阻力系数；机翼面积C、飞机升力系数；飞机下表面积D、飞机阻力系数；飞机下表面积
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考题 为了提高升力系数，应该将翼型的厚度（）。
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考题 在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
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考题 机翼上的翼刀用来（）A、防止气流延展向流动而出现翼尖先失速B、用来增加飞机阻力是飞机尽快减速C、增大升力和升力系数
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考题 在变化同等量的情况下，下面哪个因素对升力影响最大（）.A、机翼面积B、飞行速度C、空气密度D、升力系数
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考题 有利迎角状态，飞机的：（）A、升力最大B、升力系数最大C、升力系数和阻力系数最大D、升阻比最大
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考题 通过改变迎角，飞行员可以改变：（）A、升力、阻力和飞机重量B、升力、阻力和速度C、升力、速度但不能控制阻力D、飞机重量、升力但不能控制速度
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考题 在临界迎角状态，飞机的：（）.A、升力最大B、升力系数最大C、升力系数和阻力系数最大D、升阻比最大
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考题 影响升力和阻力的基本因素有（）A、相对气流速度B、空气密度C、机翼面积D、机翼的迎角
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考题 飞行员可以通过改变迎角而改变（）。A、升力、阻力和飞机重量B、升力、阻力和速度C、升力、速度但不能改变阻力D、飞机重量、升力但不能改变速度
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考题 飞机的“失速”是指（）A、飞机飞行速度过快，飞机失去控制B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速C、飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌D、飞机突然加速或减速，升力变化失控
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考题 如果升力系数、空气密度和桨叶面积保持不变升力的变化将与（）.A、直升机前飞速度的平方成正比B、相对气流的速度的平方成正比C、直升机桨尖速度的平方成正比D、相对气流的速度无关
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考题 在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力D、不确定
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考题 前缘襟翼的作用是（）.A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升B、增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
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考题 翼型升力系数的意义主要表示（）。A、相对气流方向对升力的影响B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响C、机翼面积对升力的影响
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考题 单选题在相同飞行速度和迎角情况下，表面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）A 大于基本翼型升力B 等于基本翼型升力C 小于基本翼型升力D 不确定
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考题 单选题下列关于飞机升力的描述中，错误的是（）A 飞机的速度越大，升力越大B 飞机的机翼截面积越大，升力越大C 飞机的迎角越大，升力越大D 飞机的升力系数越大，升力越大
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考题 单选题前缘襟翼的作用是（）A 增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力B 使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C 在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D 增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
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考题 单选题升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）A 飞机升力系数；机翼面积B 飞机阻力系数；机翼面积C 飞机升力系数；飞机下表面积D 飞机阻力系数；飞机下表面积
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