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辅助动力装置的燃烧室类型多采用().

  • A、单管型
  • B、管环型
  • C、环形回流式
  • D、直流式

参考答案

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考题 巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。 A、低速机B、中速机C、高速机D、多机多桨

考题 同轴式催化裂化装置相比其他类型装置,特有的设备有()。 A、塞阀B、双动滑阀C、待生套筒D、辅助燃烧室

考题 要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:() A、柴油机动力装置火用效率B、推进装置推进效率C、船舶能量利用效率D、船舶动力装置的总效率

考题 船舶动力装置按推进装置类型可分为:()Ⅰ、蒸汽动力装置Ⅱ、双燃料内燃机动力装置Ⅲ、燃气动力装置Ⅳ、柴油机推进动力装置Ⅴ、核动力装置 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ~Ⅴ

考题 MTO装置开工过程中,再生器升温时,严格控制辅助燃烧室炉膛温度(),辅助燃烧室出口主风温度()。

考题 大、中型柴油机的燃烧室多采用()A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、涡流室式燃烧室D、预燃室式燃烧室

考题 孔式喷油器多采用()燃烧室。A、统一式B、分隔式C、涡流室式

考题 辅助动力装置的作用.

考题 辅助动力装置所用启动机的类型多是().A、直流电动机B、火药启动机C、空气涡轮启动机D、交流电动机

考题 辅助燃烧室和加热炉均可采用干气燃烧油作燃料。

考题 小型柴油机的燃烧室多采用()A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、涡流室式燃烧室D、预燃室式燃烧室

考题 内燃叉车的动力装置多采用()发动机作为驱动力。

考题 发动机起动系统的增压空气来自于()。 A、只有辅助动力装置B、辅助动力装置或者地面气源C、辅助动力装置或者地面气源或者已经起动发动机D、只有地面气源

考题 由于分隔式燃烧室采用()的燃烧方式,故发动机工作柔和,曲轴连杆机构载荷也较小。A、先辅助燃烧室后主燃烧室B、先主燃烧室后辅助燃烧室C、辅助燃烧室D、主燃烧室

考题 涡流式燃烧室的辅助燃烧室容积约占燃烧室总容积的()。A、30~40%B、40~50%C、50~80%

考题 带有离心式压气机的辅助动力装置的燃烧室类型采用()A、筒形B、筒环形C、环形D、直流式

考题 目前涡轮风扇发动机大多采用什么类型的燃烧室?为什么?

考题 辅助动力装置的压气机类型多为().A、离心式压气机B、单级轴流式压气机C、冲击式压气机D、多级轴流式压气机

考题 简述辅助动力装置及其组成.

考题 单选题大、中型柴油机的燃烧室多采用()A 半开式燃烧室B 开式燃烧室C 涡流室式燃烧室D 预燃室式燃烧室

考题 单选题船舶动力装置按推进装置的类型进行分类,可分为()。 ①蒸汽动力装置; ②燃气动力装置; ③惯性动力装置A ①②B ①③C ②③D ①②③

考题 单选题船舶动力装置按推进装置类型可分为()。 Ⅰ.蒸汽动力装置; Ⅱ.双燃料内燃机动力装置; Ⅲ.燃气动力装置; Ⅳ.柴油机推进动力装置; Ⅴ.核动力装置。A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ~Ⅴ

考题 单选题动力装置中最主要的部分是()A 发动机B 辅助动力装置C 螺旋桨D 附件系统

考题 单选题巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。A 低速机B 中速机C 高速机D 多机多桨

考题 单选题发动机起动系统的增压空气来自于()。A 只有辅助动力装置B 辅助动力装置或者地面气源C 辅助动力装置或者地面气源或者已经起动发动机D 只有地面气源

考题 单选题小型柴油机的燃烧室多采用()A 半开式燃烧室B 开式燃烧室C 涡流室式燃烧室D 预燃室式燃烧室

考题 填空题内燃叉车的动力装置多采用()发动机作为驱动力。