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目前涡轮风扇发动机大多采用什么类型的燃烧室?为什么?


参考答案

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考题 发动机有4个单元体组成,分别为()。 A.风扇单元体、核心机单元体、LPT单元体和AGB/ TGB单元体B.风扇单元体、高压压气机单元体、燃烧室和LPT单元体C.风扇单元体、高压压气机、燃烧室、高压涡轮D.风扇单元体、高压涡轮、低压涡轮和AGB/TGB单元体

考题 涡轮风扇发动机的混合器在涡轮和()之间。A、燃烧室与涡轮B、涡轮与加力燃烧室C、加力燃烧室与喷管D、压气机与燃烧室

考题 简述涡轮风扇发动机的基本类型。

考题 压气机分哪两种?目前燃气涡轮发动机中常采用哪一种,为什么?

考题 发动机风扇由什么驱动().A、由发动机高压涡轮B、由发动机低压涡轮C、由发动机高压压气机

考题 涡轮风扇发动机的三个主要技术参数是什么?

考题 涡轮发动机包括()这几种基本类型。A、涡轮喷气发动机B、涡轮风扇发动机C、涡轮螺旋桨发动机D、涡轮轴发动机

考题 为什么近代燃气涡轮发动机皆采用复合控制?

考题 燃气涡轮发动机具体包括:涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及:().A、涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机B、涡轮风扇和冲压发动机C、涡轮轴发动机和冲压发动机D、涡轮轴发动机和活塞发动机

考题 发动机的前安装节连接在:().A、涡轮框架B、风扇框架或压气机机匣C、在燃烧室机匣D、涡轮机匣

考题 运输机按其发动机和所产生推力的类型不同分为:()、()、涡轮喷气式、涡轮风扇喷气式。

考题 气流进入发动机,依次流过的部件是:A、风扇、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮B、风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮C、风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮D、风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、低压涡轮、高压涡轮

考题 PW4000系列发动机是:()A、单转子,涡轮喷气发动机B、低涵道比,双转子,涡轮风扇发动机C、高涵道比,双转子,涡轮风扇发动机D、高涵道比,单转子,涡轮风扇发动机

考题 发动机有4个单元体组成,分别为()。A、风扇单元体、核心机单元体、LPT单元体和AGB/TGB单元体B、风扇单元体、高压压气机单元体、燃烧室和LPT单元体C、风扇单元体、高压压气机、燃烧室、高压涡轮D、风扇单元体、高压涡轮、低压涡轮和AGB/TGB单元体

考题 现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用()燃烧室.A、管型B、环型C、管环型D、扩张型

考题 发动机的外部冷却系统是冷却和通风:().A、涡轮和燃烧室B、整流罩和发动机机匣的区域C、风扇和压气机D、涡轮和喷管

考题 哪种类型发动机的噪声大()?A、高涵道比涡轮风扇B、低涵道比涡轮风扇C、涡轮螺旋桨D、涡轮喷气

考题 相对于发动机的力的产生,风扇及压气机和涡轮各产生什么力()A、风扇产生推力,压气机产生阻力,涡轮产生推力B、风扇产生推力,压气机产生阻力,涡轮产生阻力C、风扇产生阻力,压气机产生推力,涡轮产生推力D、风扇产生推力,压气机产生推力,涡轮产生阻力

考题 737NG飞机的发动机是什么类型的()A、双转子涡流式涡轮风扇型B、三转子涡流式涡轮风扇型C、双转子轴流式涡轮风扇型D、三转子轴流式涡轮风扇型

考题 发动机的反推力来源于()A、风扇空气B、涡轮空气C、压气机空气D、燃烧室空气

考题 目前,装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类()?A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机

考题 单选题早期飞机的机翼是双翼或三翼,采用的是()A 涡轮风扇发动机B 活塞式发动机C 涡轮螺旋桨发动机D 涡轮喷气发动机

考题 判断题目前大型民航运输飞机多采用涡轮风扇发动机动力装置。A 对B 错

考题 单选题目前大型民航客机通常采用的发动机类型是()。A 涡轮螺旋桨发动机B 活塞螺旋桨发动机C 涡轮风扇发动机D 涡轮轴发动机

考题 单选题目前大型民航运输飞机多采用哪种动力装置()A 涡轮螺旋桨发动机B 涡轮轴发动机C 活塞螺旋桨发动机D 涡轮风扇发动机

考题 填空题航空燃气涡轮发动机可分为()、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和()发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、()、燃烧室、()和尾喷管几大部分构成。

考题 多选题涡轮发动机包括()这几种基本类型。A涡轮喷气发动机B涡轮风扇发动机C涡轮螺旋桨发动机D涡轮轴发动机