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正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查（）？
- A、“LDGELEV”（着陆标高）选择电门上的刻度。
- B、ECAM客舱增压页面。
- C、不需要，因为是自动的。
参考答案
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考题
关于制冷装置油压差控制器的以下说法中正确的是（）A、油泵排压低于调定值时立即停车B、油泵排压低于调定值时延时后停车C、油泵排压与吸入压力之差低于调定值时立即停车D、油泵排压与吸入压力之差低于调定值后延时停车
考题
某机场标高2030米，按零点高度着陆（高度表拨正值为QNE1013.2mb）如果当时的QNH值小于1013.2mb，零点高度与机场标高是否相等：（）A、相等，即着陆时高度表指示2030米B、零点高度大于机场标高C、零点高度小于机场标高D、不管QNH如何，着陆时高度表均指示零
考题
顶板上GPWS面板，有两个关于襟翼的按钮，以下说法正确的是（）A、襟翼方式按钮OFF（关断）位，用于在减小襟翼调定值的情况下着陆，避免误警告B、着陆襟翼3按钮ON（接通）位，用于在着陆处于形态3的情况下避免误警告C、以上都对
考题
下列关于座舱增压控制描述正确的是（）。A、模式是自动时，CPCS控制器从飞行管理系统得到着陆机场标高数值B、模式是着陆机场标高控制时，CPCS控制器仍然是自动工作C、模式是人工时，机组通过座舱高度旋钮控制外排活门D、以上都对
考题
什么时候主飞行显示上的气压调定值显示琥珀色框（）A、当气压调定值调定时，并且飞机爬升到过渡高度以上B、当气压调定值调定标准时，并且飞机下降到过渡高度层以下时C、在电子飞行仪表系统控制面板上选择毫巴为单位指示气压调定值时D、A或B
考题
单选题高低压压力控制器控制吸气压力的目的之一是使吸气压力（）。A
高于调定值B
低于调定值C
高于或等于调定值D
低于或等于调定值
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