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飞机上增压系统是如何实现增压的?


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考题 柴油机增压系统分为()A、机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统。B、机械增压系统,油压增压系统,复合增压系统。C、机械增压系统,空气增压系统,复合增压系统。D、空气增压系统废气涡轮增压系统,复合增压系统。

考题 什么是定压增压系统?什么是脉冲增压系统?比较定压增压和脉冲增压两种系统的优缺点,并说明它们各自适用的场合。

考题 进入FGD装置烟气流量的调节是根据增压风机入口的压力信号,调节增压风机上的()来实现的。

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考题 柴油机增压系统分为().A、机械增压系统B、废气涡轮增压C、复合增压系统D、油压增压系统

考题 波长可变的谐波进气增压控制系统在低速时如何实现波长控制?

考题 内燃机的增压系统一般不包括()。A、机械增压系统B、废气涡轮增压系统C、电子增压系统D、复合增压系统

考题 为什么要控制增压压力?在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的?

考题 柴油机上最常采用的增压方式是()。A、机械增压B、废气涡轮增压C、气波增压D、复合增压

考题 应用最广泛的增压系统是()。A、机械增压系统B、废气涡轮增压系统C、复合增压系统工D、气波增压系统

考题 进入FGD装置烟气流量的调节是根据()的压力信号,调节增压风机上的()来实现的。

考题 排气总管式系统用在较大功率的().A、增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上B、无增压的发动机和所有的发动机上C、无增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上D、无增压的发动机和所有的外增压发动机上

考题 (EMB145)当系统关断时,液压油箱如何增压?()A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压

考题 多选题柴油机增压系统分为().A机械增压系统B废气涡轮增压C复合增压系统D油压增压系统

考题 单选题有利于降低气口高度的增压系统()。A 并联增压系统B 单独增压系统C 串联增压系统D 串联旁通增压系统

考题 单选题下列单独增压系统特点中的不正确说法是()。A 定压增压与脉冲增压均可用单独增压系统B 单独增压系统在低增压时,起动性能良好C 单独增压系统在高增压时,低负荷性能良好D 增压器全部损坏时,应启动应急电动鼓风机

考题 单选题在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是()。A 单独增压系统B 串联增压系统C 串联旁通增压系统D 并联增压系统

考题 单选题柴油机上最常采用的增压方式是()。A 机械增压B 废气涡轮增压C 气波增压D 复合增压

考题 问答题为什么要控制增压压力?在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的?

考题 单选题按照增压系统工作特点,在飞车时不易发生喘振的增压系统是()。A 单独增压系统B 串联增压系统C 并联增压系统D A+B

考题 单选题指出对串联增压系统韵不正确说法()。A 往复泵为第一级增压,涡轮机为第二级增压B 涡轮机为第一级增压,往复泵为第二级增压C 有利于实现高增压D 增压系统结构较复杂