考题
发动机进气管路装有圆筒型片式（），以隔绝发动机回火可能带来的危险。
考题
发动机按气缸排更形式来看V型发动机和直列发动机相比，V型发动机比直列发动机散热效果好。
考题
星型发动机启封时，若下部的汽缸和进气管有过多的防锈剂，则易引起发动机（）.A、液锁B、爆震C、早燃D、不点火
考题
根据汽缸排列的方式不同，目前常用的活塞式发动机为（）。A、星型发动机和单排直列型B、单排直列型和V型C、水平对置型和V型D、星型发动机和水平对置型发动机
考题
气缸星型排列的活塞发动机与水平对置的活塞发动机相比，其特点：（）.A、星型发动机的散热效果差，但易液锁B、星型发动机的散热效果差，但不易液锁C、星型发动机的散热效果好，也不易液锁
考题
发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力（）A、低B、高C、相等
考题
发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持｡A、进气管B、气缸体C、发电机D、起动机
考题
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气
考题
L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。A、发动机工作温度B、发动机转速C、进气压力D、节气门开度
考题
如何选择高速发动机和低速发动机的进气管长度？
考题
发动机（）机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜空气进入气缸，并使废气从气缸内排出。
考题
发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。A、增压器B、活塞C、进气管D、进气门
考题
启动发动机时，启动运转正常，无着火征兆，但发动机不能启动，原因有（）。A、点火系火花弱B、输油部分工作不良C、喷油器工作不良D、进气系统工作不良E、气缸压缩不良
考题
发动机窜气是指：（）A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外B、外界气体窜入气缸内C、发动机排出废气窜入气缸内D、发动机进气时部分气体未进入气缸内
考题
发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、燃烧压力应符合规定。
考题
GDI发动机是将汽油喷射到（）A、进气管内B、气缸内C、化油器内D、油底壳内
考题
发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。
考题
柴油发动机混合气在（）形成。A、气缸内B、进气管C、气门背面D、进气道
考题
配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。
考题
普通连杆主要用在（）。A、直列型和星型发动机B、直列型和水平对置发动机C、星型和水平对置发动机D、星型和多排星型发动机
考题
启封发动机时，对星型发动机，应仔细检查下部的汽缸和进气管有无过多的（）.A、滑油B、防锈剂C、液压油D、燃油
考题
星型发动机启封时，若下部的气缸和进气管有过多的防锈剂，则易引起发动机（）A、液锁B、点火困难C、不能起动
考题
航空活塞发动机汽缸星型排列与水平对置排列相比，其特点是（）.A、星型发动机的散热效果好，也不易液锁；B、星型发动机的散热效果差，但不易液锁；C、星型发动机的散热效果好，但易液锁.
考题
判断题车发动机工作时随时可把油箱中的燃油蒸气通过进气管吸入气缸烧掉。A
对B
错
考题
单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。A
进气B
排气C
废气排放D
进气和排气
考题
单选题发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持｡A
进气管B
气缸体C
发电机D
起动机
