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飞行刹车系统使用哪种方式的刹车?()

  • A、正常刹车
  • B、备用带防滞刹车
  • C、备用不带防滞刹车
  • D、停留刹车

参考答案

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考题 关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:(). A.停留刹车靠储压器来保持压力。B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C.飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

考题 黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是()A、仅有停留刹车工作B、仅有正常刹车方式工作,且使用绿系统压力C、刹车方式正常不受影响

考题 下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供:()A、自动刹车B、带防滞的备用刹车C、不带防滞的备用刹车D、停留刹车

考题 液压系统为()提供动力源.A、变桨刹车系统及转子刹车系统B、偏航刹车系统及变桨刹车系统C、偏航刹车系统及提升系统D、偏航刹车系统及转子刹车系统

考题 下列哪种情况不会导致自动刹车解除预位灯亮()A、正常选择自动刹车着陆后,将减速板手柄移到下卡位B、正常选择自动刹车着陆后,使用了人工刹车C、正常选择自动刹车着陆后3秒钟内,前推了任一推力手柄D、自动刹车系统存在故障

考题 当使用应急刹车系统进行刹车时,不能使用刹车踏板,因为什么?

考题 以下哪种不属于刹车控制方式()。A、自动刹车B、防滞刹车C、人工刹车D、停留刹车

考题 (EMB145)起落架系统shuttle(往复)活门的作用是()A、选择使用人工刹车或自动刹车B、选择使用正常刹车或停留刹车C、以上都对

考题 液压A和B系统都不工作时,还有哪种刹车可用:().A、正常刹车B、备用刹车C、仅仅储压瓶刹车D、备用刹车和储压瓶刹车

考题 起落架手柄在“UP”位时,使用哪种刹车系统?()A、防滞刹车系统。B、备份刹车系统。C、停留刹车系统。D、正常刹车系统。

考题 起飞后收起落架刹住主轮使用的是:().A、A系统液压,正常刹车计量活门B、B系统液压,备用刹车计量活门C、A系统液压,备用刹车计量活门D、B系统液压,正常刹车计量活门

考题 当正常刹车和辅助低压控制系统不起作用,下面哪种刹车方式可用()A、正常刹车B、有防滞的备用刹车C、有防滞的备用刹车D、停留刹车

考题 飞行中,"防滞"灯亮;着陆后()A、可以使用自动刹车但不能超过减速率"2"B、不允许使用自动刹车C、使用人工刹车仍然具有防滞保护D、不允许使用刹车

考题 在着陆阶段,为了减小滑水的可能性,飞行员应该()A、准确的着陆,使用最大反推和尽快使用刹车B、使用最大反推,并且在滑水速度以下开始踩刹车C、使用正常着陆,刹车和反推技术

考题 飞行中,其它系统都正常,仅液压刹车压力表指示的压力为零,说明:().A、着陆后,没有刹车压力B、着陆后,只有备用刹车可用C、着陆后,备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后,正常刹车或备用刹车可用

考题 下列哪些刹车方式不使用液压B系统压力?()A、正常刹车B、自动刹车C、主起落架收回D、以上方式都可使用B系统压力

考题 备用液压系统可以向哪种刹车提供液压:().A、正常刹车系统B、备用刹车系统C、储压瓶刹力系统D、以上都不对

考题 什么时候刹车防滞系统不工作?()A、着陆时使用自动刹车B、着陆时使用人工正常刹车C、着陆时使用人工备用刹车D、收起落架时刹车

考题 关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:().A、停留刹车靠储压器来保持压力。B、停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C、飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D、停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

考题 关于停留刹车,不正确的是()A、接通停留刹车程序:踩下刹车脚蹬,将停留刹车控制手柄转到ON位,松开刹车脚蹬B、接通停留刹车程序:只需将停留刹车控制手柄转到ON位C、停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力D、B+C

考题 当实施停留刹车时,下列说法正确的是?()A、可以使用绿系统正常刹车B、可以使用黄系统备用刹车C、停留刹车的压力可来于维持24小时的储压器压力D、所有其它刹车模式不可用

考题 飞行员输入什么,控制自动刹车系统?()A、起落架控制手柄B、速成刹手柄C、超控扳机D、自动刹车选择旋纽

考题 下面哪种情况不会使用绿系统的液压().A、前轮转弯B、起落架收/放C、正常刹车D、备用刹车

考题 关于刹车液压压力,下面哪种说法是正确的()。A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给B、储压器是由左液压系统供压的C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱D、后备刹车系统是气动系统作动的

考题 什么时候三针指示器上会显示刹车压力()A、备用刹车系统使用时B、使用停留刹车时C、以上都对(都是由黄色液压系统控制刹车压力)

考题 下列哪种情况可以进行正常刹车()A、绿系统工作正常,BSCU工作正常B、由刹车储压器提供刹车压力C、A/SKIDN/WSTRG电门关断D、停留刹车电门位于ON位

考题 独立刹车系统的刹车压力由刹车控制筒产生。使用这类刹车系统时,().A、两个飞行员踩刹车的压力必须保持相等,否则会造成刹车失效B、两个飞行员不能同时踩刹车,否则会造成刹车失效C、两个飞行员可以同时踩刹车,但刹车压力大小由操纵量大的一边决定