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下面哪种情况不会使用绿系统的液压().

  • A、前轮转弯
  • B、起落架收/放
  • C、正常刹车
  • D、备用刹车

参考答案

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考题 起落架可由谁放出:A、绿液压系统或机械重力放出B、绿液压系统,或黄液压系统备份C、绿液压系统用于开锁,重力放出及绿液压系统用于放下锁定D、蓝液压系统或机械重力放出

考题 正常和备用刹车分别使用哪个液压系统压力()A、正常使用绿系统,备用使用蓝系统B、正常使用绿系统,备用使用黄系统C、正常使用蓝系统,备用使用黄系统

考题 下面哪个不会影响正常刹车()A、绿系统B、黄系统C、停留刹车D、防滞/转弯电门

考题 备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自()A、绿系统B、黄系统C、独立的系统D、蓝系统

考题 备用刹车使用哪些液压源()A、绿系统B、黄系统C、蓄压器D、B+C

考题 下面哪种元件可以做液压系统的动力元件?()A、马达B、液压缸C、油箱D、泵

考题 货舱门操作使用哪个液压系统液压力()?A、绿系统B、蓝系统C、黄系统D、任何一个都可以

考题 飞行过程中,冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统?()A、绿系统失效B、黄蓝系统失效C、绿黄系统发动机驱动泵失效D、绿黄系统油箱低油量

考题 起落架使用哪个液压系统压力()A、绿系统B、蓝系统C、黄系统

考题 应急恒速液压发电机的驱动液压源是()。A、绿系统液压B、黄系统液压C、蓝系统液压D、绿黄系统液压

考题 刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压?()A、蓝和绿液压系统B、黄和绿液压系统C、蓝和黄液压系统

考题 在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的()A、备用低压液压系统油路中有空气B、绿液压系统油路里有空气C、刹车控制钢索张力偏低D、停留刹车关断活门没有完全打开

考题 备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统?()A、蓝系统。B、绿系统。C、黄系统。D、蓝色和绿系统。

考题 下列哪种情况发生时,需要重力放起落架?()A、两个LGCIU已经失效B、绿液压系统低压C、当一个舱门不能被液压打开D、全都正确

考题 可配平的水平安定面何时不能用?A、黄和绿液压系统故障后B、决不会失效,总是可人工使用C、蓝液压系统故障后D、飞行增稳计算机1和2失效后

考题 下面哪个液压系统不用发动机驱动泵作为动力()A、绿系统B、兰系统C、黄系统D、A+B

考题 下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是().A、主PCU使用液压A系统的压力,备用PCU使用液压B系统的压力B、主PCU使用液压B系统的压力,备用PCU使用液压A系统的压力C、主PCU使用液压A或B系统的压力,备用PCU使用备用液压系统的压力D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力,在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力

考题 货舱门使用哪个液压系统作为液压源?压操作A、兰系统B、绿系统C、黄系统

考题 关于偏航阻尼作动筒的工作,哪种说法是对的?()A、作动筒1是由绿液压系统控制B、作动筒1是由黄液压系统控制C、作动筒2是由蓝液压系统控制D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

考题 下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻()A、双SFCC失效B、双ELAC失效C、双液压失效

考题 襟翼使用哪个液压系统压力()A、绿和蓝系统B、绿和黄系统C、蓝和黄系统

考题 以下哪种情况,飞机具有前轮定中功能?()A、绿系统打开后,方向舵脚蹬脱开按钮按下。B、BSCU失效。C、前轮转弯/防滞电门在OFF位。D、绿系统液压失效。

考题 下面哪个液压系统用电动泵作为动力().A、绿系统B、兰系统C、黄系统D、B+C

考题 正常情况下,左右发反喷使用的液压源是()。A、左右发同时使用绿系统液压B、左右发分别使用绿黄系统液压C、左右发分别使用蓝黄系统液压D、左右发分别使用绿蓝系统液压

考题 缝翼使用哪个液压系统压力()A、绿和蓝系统B、绿和黄系统C、蓝和黄系统

考题 地面发动机不工作时,能使用哪些液压系统?()A、只有黄,绿系统B、黄,蓝系统C、黄,绿,红系统D、黄,绿,蓝系统

考题 起落架可由哪个系统放出()A、绿液压系统或机械重力放出B、绿液压系统或黄液压系统备用放出C、绿液压系统用于开锁和重力放出,黄液压系统用于放下锁定D、蓝液压系统或机械重力放出