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燃气涡轮喷气发动机中,燃气流过涡轮导向器时().

  • A、速度下降,压力提高
  • B、总温不变,总压稍有下降
  • C、速度提高,压力下降
  • D、速度提高,压力提高

参考答案

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考题 自由涡轮和燃气发生器涡轮只有气动联系,即流过燃气发生器涡轮的燃气再驱动自由涡轮,自由涡轮输出功率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 整台燃气涡轮喷气发动机中静压的最高点出现在().A、压气机的进口B、涡轮出口C、扩压器的出口D、燃烧室的出口

考题 燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为()。

考题 首当其冲地承受燃烧室排出的高温燃气的部件是()。A、涡轮一级导向器B、涡轮二级导向器C、涡轮三级导向器

考题 什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性?其规律如何?

考题 何为燃气涡轮喷气发动机的高度特性?其规律如何?

考题 涡轮喷气发动机涡轮后的尾喷管使燃气压力:().A、减少和速度增加B、增加和速度增加

考题 涡轮喷气发动机的涡轮导向器的作用是:().A、引导燃气按设计角度方向冲击涡轮叶片B、在燃烧室里,使燃油喷射对准中心C、引导燃气进入燃烧室

考题 涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。

考题 燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数是().A、燃烧室中的压力B、压气机进口处的空气温度C、压气机出口处的空气温度D、涡轮前燃气总温

考题 燃气涡轮喷气发动机常用的工作状态有哪些?是如何确定的?

考题 燃气涡轮发动机,位于涡轮上游的导向器的作用是减少流过导向器高温燃气的速度。

考题 在燃气涡轮喷气发动机的加速过程中()。

考题 燃气流过涡轮导向器内,其参数的变化规律是()A、速度增加,压力、密度降低B、速度减小,压力、密度降低C、速度增加,压力、密度增加D、速度减小,压力、密度增加

考题 在燃气涡轮喷气发动机中,()的涡轮叶片采取了冷却措施.A、所有各级B、只有高压涡轮C、只有最后一级D、中间各级

考题 燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度,会产生附加损失,为了减少这些损失,气流在()中先行扭直.A、涡轮后部支柱(板)B、涡轮导向器C、喷口D、排气锥

考题 燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气质量之比称为().A、压力比B、推重比C、流量比D、单位推力

考题 在燃气涡轮喷气发动机中,一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功,这是因为().A、涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大B、涡轮叶片比压气机叶片厚C、流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多D、涡轮叶片比压气机叶片更耐高温

考题 影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有().A、涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和发动机的重量B、涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率C、发动机的增压比;发动机的重量和长度D、涡轮前燃气总温;发动机的重量和最大横截面积

考题 航空燃气涡轮喷气发动机经济性的指标是().A、单位推力B、燃油消耗率C、涡轮前燃气总温D、喷气速度

考题 涡轮喷气发动机喷管的作用是()A、使燃气以高的速度排出B、使排出的燃气产生涡流C、增加燃气的温度,同时增加燃气的压力D、降低燃气的温度,同时增加燃气的压力

考题 燃气涡轮喷气发动机的涡轮中,两个相邻叶片间的通道是()形的.A、圆柱B、收敛C、扩张D、缩扩

考题 ()不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.A、提高燃气的速度B、提高燃气的压力C、使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气D、降低噪音

考题 高压涡轮转子叶片和导向叶片(涡轮导向器)做成空心的是为了:().A、减轻重量B、增加燃气流路C、增加刚度D、冷却

考题 燃气涡轮喷气发动机与活塞式发动机相比有哪些特点?

考题 燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是().A、增加排气出口的总压B、增加流过导向器高温燃气的速度C、引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动D、减少流过导向器高温燃气的速度

考题 判断题涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。A 对B 错