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反推的放出起动条件是:().

  • A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
  • B、地面减速板预位且油门杆在反推位
  • C、油门杆位于最大反推位
  • D、自动刹车工作且油门杆在反推位

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考题 当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮()A、说明反推系统肯定发生了故障B、说明反推处于完全放出状态C、说明反推处于未锁定状态D、说明反推系统发生了故障或处于收进过程中

考题 扰流板在飞机接地时自动放出的条件是()。A、扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.B、扰流板手柄不预位,油门在慢车位.C、只要油门在反推位.D、只要扰流板手柄预位.

考题 在收放反推过程中,下面说法不正确的是()A、反推衬套放出小于90%,REV信息是琥珀色的B、反推衬套放出大于90%,REV信息是绿色的C、REV信息显示在CDU上D、REV信息受EEC控制

考题 下列关于反推指示说法正确的是()。A、REV(反推)信息出现在N2指示器上B、反推在放出过程中,如反推移动套伸出位置在10%到90%之间,则REV信息的颜色为绿色C、反推在收上过程中,REV信息不出现D、反推在放出过程中,如反推移动套伸出位置超过90%,则REV信息的颜色为绿色

考题 下列关于反推系统的描述正确的是()。A、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在收上反推指令后亮约10.5秒B、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在放出反推指令后亮约10.5秒C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效,则立即亮,当排除故障后,该灯灭D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效,则保持亮,只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后,该灯才灭

考题 自动刹车由谁起动?()A、选择反推B、地面扰流板放出C、以上A和B

考题 反推手柄拉到”反推慢车”位后,何时可以继续向上拉()?A、10秒以后B、相应的反推放出60%以上后C、相应的反推放出80%以上后D、相应的反喷罩达到全放出位后

考题 反推力装置的锁机构作用是().A、飞机落地后,反推手柄才能拉起B、起落架放出后,反推手柄才能拉起C、确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动D、反推力装置完全打开后,发动机的功率才能增加

考题 以下关于反推作动筒的说法,错误的是().A、每一侧反推有一个带锁作动筒和两个不带锁作动筒B、人工开锁手柄是反推锁传感器的目标块C、当放出反推时,液压力同时进入放出和收回压力口D、同步传动轴位于收回液压管内

考题 关于反推手柄的行程,下列说法错误的()A、最开始是一小段空行程B、当同步锁电门作动时,反推就已放出C、当手柄继续上拉,反推油门增加D、只有当手柄上拉到顶,反推才完全放出

考题 反推手柄互锁电磁活门能防止什么?()A、飞机在地面或离地小于10英尺之前反推放出B、反推滑套完全放出前反推放出C、只有一个反推手柄拉到放出位时两个反推都放出D、两个反推滑套几乎完全放出前反推手柄行程继续增加

考题 关于EAU说法错误的是()A、控制头顶板REVERSER灯B、控制反推自动收回操作C、帮助反推控制系统排故D、控制反推正常放出操作

考题 在放出反推期间,P5板上的反推灯亮说明()A、正常现象B、反推系统有故障C、反推系统无故障D、电压不正常

考题 关于发动机的反推装置与前缘襟翼的关系()A、当反推放出时,不能放出前缘襟翼B、当前缘襟翼放出时,不能拉出反推C、两者可以同时动作,互不影响D、当反推收回前,必先收起前缘襟翼

考题 地面放出反推时,按下两个主起落架上的空地电门,则()A、反推没有反因应B、从反推大车收回到反推慢车C、反推收回D、以上全不正确

考题 为了缩短着陆距离,喷气机在使用反推时应:()A、接地后立即便用反推B、接地前就便用反推C、在施加最大刹车后使用反推D、在放出减速板以后使用反推

考题 反推的放出,应该:().A、左右发反推放出时间不应大于7.8秒B、同一发左右半壳放出时间不应大于7.8秒C、左右发反推放出时间不应大于2秒D、同一发左右半壳放出时间不应大于2秒

考题 以下有关反推同步锁的说法,错误的是().A、每侧反推有一个同步锁B、只有同步锁开锁,反推才能放出C、同步锁也有人工驱动机构D、同步锁的激励信号来源于反推控制活门组件

考题 在地面维护放出反推装置的程序中,哪项不作要求()。A、供电供液压B、EEC维护SW在“试验”作供电,提起反推手柄C、拔掉隔离活门的跳开关以保持在“开”位D、按压并保持反推赋能电门直至反推放出

考题 反推连锁的作用是什么()?A、防止意外放出反推B、当反推手柄移动到反推位时,防止前推力手柄移动C、前推力手柄不在慢车位时,反推手柄拉不起来D、上述B和C

考题 反推的起动条件是A、飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推D、以上都不对

考题 反推的起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC.工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推

考题 大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且().A、起落架被放出B、飞机必须在地面C、发动机工作在慢车D、有电源和液压源

考题 EICAS出现黄色REV时表示()。A、反推故障B、反推在收进位C、反推在放出位D、反推在移动中

考题 发推内锁电磁线圈什么时候通电()A、当反推平移罩放出60%时B、当反推平移罩放出10%时C、当反推全收上时D、当反推手柄拉出时

考题 如果反推内锁电磁阀失效,会导致()A、反推放不出B、反推放出后,不能增加油门C、反推收不上D、P5顶板的反推灯亮

考题 如果在着陆之前,没有将减速板手柄放至ARM位,关于减速板手柄,以下说法正确的是()A、只能人工放出,不能自动放出B、着陆后,减速板保持在放下的位置,拉反推,减速板不放出C、如果自动刹车系统可用,则拉反推后,减速板伸出D、当将反推手柄放至反推位,减速板自动伸出