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将M238电源信号灯模块上的S2电门设置到“TEST”位置，其作用是（）
- A、对电源系统进行自检
- B、对灯光系统进行自检查
- C、验证M238模块上的指示灯灯泡可用
- D、验证指示灯对应的电源系统供电正常
参考答案
更多 “将M238电源信号灯模块上的S2电门设置到“TEST”位置，其作用是（）A、对电源系统进行自检B、对灯光系统进行自检查C、验证M238模块上的指示灯灯泡可用D、验证指示灯对应的电源系统供电正常” 相关考题
考题
正常情况下,加油面板的工作电源如何接通()?
A、将”POWER”电门扳到”ON”位B、将”电瓶”电门扳到”ON”位C、将加油面板上的”油量测试和加油”电门扳到”辅助加油电源”位D、面板打开时，电源自动接通
考题
连接好可用的交流电源到飞机外电源插座上后，在哪些正常操作的情况下会是飞机P19外电源面板上的“NOTINUSE”灯熄灭。（）A、只有当P5-4板上的“GDNPWR”电门设置到“ON”位B、只有当前乘务员控制面板上的“GROUNDSERVICE”电门设置到“ON”位C、只有当加油面板被打开后D、A、B、C所描述的操作均会使信号灯熄灭
考题
在电源分配系统中，系统1和系统2可以通过（）来进行电源隔离A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“AUTO”位置B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“OFF”位置C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置
考题
当需要通过P6板M400组件（电源系统测试组件）面板上2个旋钮电门的设置读取相关电气参数时，首先需要确保：（）A、M400面板上的测试口已经接好测试仪表B、P6板上的M238（电源信号组件）上没有故障灯燃亮C、将P5-13面板（AC和DC仪表面板）上的2个旋钮电门设置到“TEST”位置D、无需要额外准备，直接选择设置两的旋钮电门即可
考题
电源系统是如何向“28V DC HOT BAT BUS”提供电源的？（）A、将驾驶舱头顶P5-13面板上的“BAT”电门设置到“BAT”位置B、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STAND BY POWER”电门设置到“AUTO”位置C、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STAND BY POWER”电门设置到“BAT”位置D、电瓶直接与“28VDCHOTBATBUS”相连接
考题
乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源；下面哪句话正确（）A、驾驶舱的地面电源电门被超控，无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时，该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通，不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上，该电门的工作不受影响
考题
要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
考题
对M280进行测试时，需（）A、将APU电门放ON位，在M280按压RESET/TEST按钮B、将APU电门放OFF位，在M280上按压RESET/TEST按钮C、将APU电门放START位，在M280上按压RESET/TEST按钮D、以上都不对
考题
P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位，那么备用电源系统的供应将：（）。A、备用电源系统的电源供应将发生电源转换B、备用电源系统电源供应的转换功能将失效C、备用电源系统的转换功能将进入预位状态D、备用电源系统将进入人工转换状态
考题
将备用襟翼电门置于（）A、ON位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门B、STBY位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门C、OFF位，作动PTU，预位主襟翼选择电门D、ARM位，作动襟翼旁通活门，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门
考题
左右1，2号风挡如果出现过热状态，复位操作需要：（）A、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到OVHT位B、作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门到/PWRTEST位C、将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位，然后再放ON位D、将风挡温度传感器转接到备用位
考题
填空题栏杆上设置的红色信号灯位置应（）
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