考题
目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置。此题为判断题(对，错)。
考题
要求焊后热处理的容器，一般应在热处理（）进行返修。
考题
16、17号车钩零部件焊修后热处理有什么注意事项？
考题
关于表面淬火，下列叙述正确的是（）。 A、一般采用调质或正火作为预先热处理B、一般采用退火作为预先热处理C、一般采用完全退火作为预先热处理D、一般采用不完全退火作为预先热处理
考题
分度盘一般均需（）。A、热处理退火B、热处理正火C、热处理淬火D、热处理回火
考题
热处理一般可分为普通热处理、表面热处理和化学热处理。
考题
轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。
考题
轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半手动车钩D、半永久车钩E、永久车钩
考题
目前我国铁路货车装用的车钩、缓冲器主要型号各有哪些？
考题
货车上的车钩一般为（ ），高速列车的车钩为（ ）。
考题
目前我国货车车钩主要型号为（）A、1号B、2号C、13号D、15号
考题
13B车钩钩体、尾框采用的热处理工艺为淬火+回火。
考题
钢的热处理一般分为普通热处理和（）热处理两大类。
考题
车钩钩体、钩舌、钩尾框热处理后的焊修，坡口不允许采用碳弧气刨的方法制备。
考题
我国铁路一般客、货车均采用（）。A、非刚性的自动车钩B、刚性自动车钩C、非自动车钩D、密接式车钩
考题
判断题磨耗板的焊接应在车钩热处理前进行。A
对B
错
考题
单选题目前我国一般的车钩热处理是（）。A
正火+回火B
正火C
淬火D
淬火+回火
考题
单选题我国铁路一般客、货车均采用（）。A
非刚性的自动车钩B
刚性自动车钩C
非自动车钩D
密接式车钩
考题
多选题轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）A全自动车钩B半自动车钩C半手动车钩D半永久车钩E永久车钩
考题
问答题目前我国铁路货车装用的车钩、缓冲器主要型号各有哪些？
考题
判断题热处理一般可分为普通热处理、表面热处理和化学热处理。A
对B
错
考题
判断题13B车钩钩体、尾框采用的热处理工艺为淬火+回火。A
对B
错
