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运行中调节汽门后压力变化的原因（）。
- A、调节汽门开度变化；
- B、调节汽门发生故障（门杆折断、门座松脱）；
- C、汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化；
- D、主蒸汽压力变化。
参考答案
更多 “运行中调节汽门后压力变化的原因（）。A、调节汽门开度变化；B、调节汽门发生故障（门杆折断、门座松脱）；C、汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化；D、主蒸汽压力变化。” 相关考题
考题
滑压运行:汽轮机的一种运行方式,()随汽轮机负荷变化而变化,机组多采用调门开至80~90%,快增负荷时全开,因此平时效率较低,快增负荷时效率较高。
A、汽温汽压B、汽温C、汽压D、调速汽门开度
考题
以下关于滑压运行说法错误的是（）。A、滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变B、纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象C、节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现D、复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高。
考题
大型单元机组在滑压运行时，机组功率变动后，汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为（）.A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变B、主蒸汽压力和汽温都不变C、主蒸汽压力不变但汽温变化D、主蒸汽压力和汽温都变化
考题
热力膨胀阀调节作用的表征是（）。A、用压力的变化调节蒸发器出口制冷剂蒸汽的过热度B、用流量的变化调节蒸发温度C、用流量的变化调节蒸发器出口制冷剂蒸汽的过热度D、用压力的变化调节蒸发温度
考题
运行中机组负荷变化的原因有（）。A、调节汽门开度不变，但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化；B、调节系统发生故障；C、其他电厂机组调整负荷；D、保护装置动作，主汽门，调节汽门关闭，负荷突降到零。
考题
汽轮机超速的原因说法正确的是（）。A、汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷；B、汽轮机油质不良，使调节系统和保安系统拒动，失去了保护作用；C、未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验，危急保安器动作转速发生变化；D、因蒸汽品质不良，主汽门和调门门杆结垢，造成汽门卡涩而不能关闭；E、抽汽逆止门、高排逆止门卡涩，不能关闭或关闭不严，造成蒸汽进入汽轮机。
考题
主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。A、汽轮机的电动主汽门前；B、汽轮机的自动主汽门前；C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；D、主汽门和调节汽门之间。A、
2倍；
B、1.5倍；B、1倍；C、1/2倍。
考题
单选题热力膨胀阀调节作用的表征是（）。A
用压力的变化调节蒸发器出口制冷剂蒸汽的过热度B
用流量的变化调节蒸发温度C
用流量的变化调节蒸发器出口制冷剂蒸汽的过热度D
用压力的变化调节蒸发温度
考题
多选题调速系统带负荷试验记录哪些项目？（）A电负荷B新蒸汽流量C调速汽门开度D调节级压力E调节门后压力F同步器和调速器滑环位置
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