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除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成反比变化。()


参考答案

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考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。 A、减小负荷,使监视段压力降至允许值;B、减小供热量,开大旋转隔板;C、加大旋转隔板,增加凝汽量;D、增加负荷,增加供热量。

考题 电厂推广的无节流元件主蒸汽流量测量技术是根据单元机组锅炉出口主蒸汽流量等于进入汽轮机的主蒸汽流量的特点,利用汽轮机第一压力级组前后的压力信号及汽温信号可以测量相应的主蒸汽流量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 600MW机组主蒸汽流量的测量由测得汽轮机调节级后的压力来确定。

考题 在凝汽式汽轮机中,除最后一、二级外,调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。()

考题 某汽轮机在经济工况下运行,调节级压力Po为4.4MPa(绝对压力),流量为Go=100kg/s,变工况后,调节级压力p1为4.0MPa,求蒸汽流量GI。

考题 关于弗留盖尔简化公式说法错误的是()。A、级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础B、根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽汽点的压力变化C、可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号D、可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度

考题 汽轮机主蒸汽温度不变,主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加,造成调节级动叶片过负荷。

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽气量增加C、主蒸汽流量增加,抽汽量不变

考题 透平抽汽压力高是由于()。A、抽汽调节阀开的太大B、主蒸汽用量大C、主蒸汽调节阀开的太大D、抽汽管网压力设定高

考题 汽轮机抽汽温度高可能是由于()。A、低压调节阀开的大B、高压调节开的大C、叶轮结垢D、主蒸汽压力高

考题 主蒸汽温度、凝结器真空不变,主蒸汽压力升高,将引起汽轮机()排汽湿度增大。A、调节级B、末级C、压力级

考题 汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。

考题 带调节抽汽的汽轮机组,当汽轮机工况发生变化时,调整()在一定范围内。A、调门开度B、脉动油压C、抽汽压力D、蒸汽压力

考题 主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。()

考题 各()称为监视段压力。A、抽汽段压力和排汽压力;B、抽汽段压力和调节级压力;C、进汽压力和调节级压力;D、进汽压力和排汽压力。

考题 汽轮机采用压力法滑参数起动,主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

考题 对于凝汽式汽轮机除调节级和最末一、二级,无论级组是否处于临界状态,其各级级前压力均与级组的流量成反比。

考题 对凝汽式汽轮机除调节级和最末级外,无论级组是否处于临界状态,其各级前压力均与级组的流量成正比()A、一级B、二级C、一、二级D、几级

考题 通常把调节级汽压和各段抽汽压力称为()。

考题 下列关于监视段压力说法错误的是()。A、在同一负荷(主蒸汽流量)下,监视段压力增高,则说明该监视段后通流面积减少,或者高压加热器停运、抽汽减少;B、除了汽轮机最后一、二级外,调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化;C、监视各监视段压力没有任何意义;D、监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。

考题 汽轮机主蒸汽压力不变,主蒸汽温度过高,调节级焓降增加,可造成调节级动叶片过负荷。

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽汽量增加C、主蒸汽流量增加

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。A、减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,不正确的做法是()。A、手动减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量D、增加负荷,增加供热量

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量增加B、主蒸汽流量不变C、主蒸汽流量增加D、抽汽量不变

考题 在凝汽式汽轮机中,调节级汽室及各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比例变化。

考题 单选题调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A 抽汽量和主蒸汽流量都增加B 主蒸汽流量不变,抽气量增加C 主蒸汽流量增加,抽汽量不变