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八步闸试验时第一步要确认制动管压力应为()kPA。

  • A、500或600;
  • B、300;
  • C、700~900;
  • D、450。

参考答案

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考题 临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。 A.100kpaB.120kpaC.140kpaD.160kpa

考题 站修作业场在辅修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kpa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,()内制动管压力下降不大于5kpa。 A.4minB.3minC.2minD.1min

考题 八步闸试验前,要确认制动管压力应是()。 A.500或600kPaB.300kPaC.700kPa以上D.900kPa以上

考题 捣固车使用大闸时,列车管定压500KPa,全制动时制动缸最高压力()KPa。

考题 在进行“八步闸”的第四步闸试验中,若将电控制动控制器手柄由运转位移置制动位,则均衡风缸减压170kPa的时间应为()秒,制动缸增压至400-435kPa的时间为()秒。

考题 DK-1型制动机八步闸试验的第八步是()的试验。A、故障位性能B、辅助性能C、常用制动性能D、紧急制动性能

考题 小闸静态试验后全制动位,制动缸压力()kpa。A、300B、320C、330

考题 列车制动机安定试验,制动管定压500Kpa的列车,减压量应为()Kpa。

考题 八步闸试验前,要确认制动管压力应是()。A、500或600kPaB、300kPaC、700kPa以上D、900kPa以上

考题 八步闸试验的第八步是()的试验。A、电空位性能;B、空气位性能;C、常用制动性能;D、感度性能。

考题 CRH380A(L)制动系统试验时,制动手柄“快速”位,MON显示器确认,BC压力:各车BC压力不小于210kPa。

考题 单车制动机试验在漏泻试验时,手吧()位减压40kPa转保压位,要求制动管1min压力下降量不超过()kPa。

考题 电空位状态下,当制动管定压为500kPa时,制动管最大有效减压量应为()kPa;若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,则制动管的最大减压量应为()kPa。

考题 大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。

考题 小闸全制动时,制动缸的最高压力为()kPa。

考题 单选题八步闸试验前,要确认制动管压力应是()。A 500或600kPaB 300kPaC 700kPa以上D 900kPa以上

考题 单选题八步闸试验时第一步要确认制动管压力应为()kPA。A 500或600;B 300;C 700~900;D 450。

考题 单选题小闸静态试验后全制动位,制动缸压力()kpa。A 300B 320C 330

考题 填空题在进行“八步闸”的第四步闸试验中,若将电控制动控制器手柄由运转位移置制动位,则均衡风缸减压170kPa的时间应为()秒,制动缸增压至400-435kPa的时间为()秒。

考题 填空题在进行八步闸检查时,均衡风缸减压140kPa,排风的时间为();制动缸的压力由0升至340kPa的时间为()均衡风缸减压170kPa,排风时间为();制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为()。

考题 单选题DK-1型制动机八步闸试验的第八步是()的试验。A 故障位性能B 辅助性能C 常用制动性能D 紧急制动性能

考题 单选题在小闸性能试验时,制动缸压力升至最高后,将小闸手把从制动位移至保压位,测定制动压力泄漏量每分钟不大于()。A 5kPAB 10kPAC 20kPA

考题 单选题当电空控制器手柄置于“制动”位后不动时,闸缸的压力应为:()A 0kPaB 120kPaC 360kPaD 450kPa

考题 填空题大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。

考题 单选题八步闸试验的第八步是()的试验。A 电空位性能;B 空气位性能;C 常用制动性能;D 感度性能。

考题 填空题小闸全制动时,制动缸的最高压力为()kPa。

考题 填空题列车制动机安定试验,制动管定压500Kpa的列车,减压量应为()Kpa。