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汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）

  • A、凝结水压力低
  • B、凝结水过冷却
  • C、铜管泄漏

参考答案

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考题 汽轮机正常运行中，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。
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考题 汽轮机叶片断裂的现象包括（）A、机组突然振动增大或抖动B、汽轮机内或凝汽器内产生突然声响C、凝汽器水位升高，凝结水导电度增大，凝结水泵电流增大D、运行中级间压力升高
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考题 汽轮机运行中发现凝结水硬度增大，应判断为（）A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管漏
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考题 汽机运行中发现凝结水导电度增加，可判断为（）。A、凝结水过冷B、凝汽器有泄漏C、凝结水压力过低
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考题 汽轮机叶片断裂时凝汽器内会产生突然声响，凝结水导电度增大。
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考题 汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）A、凝汽器铜管结垢B、凝汽器铜管泄漏C、凝结水过冷却D、高混床退出运行
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考题 汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为（）。A、凝结水过冷却；B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加；C、凝汽器铜管泄漏；D、凝汽器水位过低。
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考题 汽轮机运行中，当发现凝结泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时，应判断为（），并通过化验（）确定。
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考题 汽轮机运行中，当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时，应判断为（），并通过化验水质合格。A、低压加铜管漏泄；B、备用凝结泵逆止门关不严，向凝结器反水；C、凝结器铜管漏泄。
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考题 汽轮机凝结水硬度或导电度在运行中不合格一般是由凝汽器（）引起。
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考题 凝结水导电度增大的原因有哪些？
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考题 运行中发现凝结水导电度增大，应判断为凝（）。A、结水压力低B、结水过冷却C、汽器铜管泄露D、汽器汽侧漏入空气
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考题 机组运行中凝结水导电度增大有何原因？
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考题 运行中发现凝结水泵电流摆动、压力摆动，即可判断为凝结水泵损坏。
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考题 阀门误操作，使生水吸入凝气器会导致机组运行中凝结水导电度增大。
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考题 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）。
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考题 汽轮机运行中，当发现凝结水泵流量增加，电流增大负荷没变，真空有所增加时，应判断为（），并通过化验水质确定。A、低加铜管泄漏；B、备用凝结水泵出口门关不严；C、凝结器铜管泄漏。
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考题 汽轮机正常运行中凝结水过冷却度应小于（）℃硬度应小于（）微克当量。
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考题 下列不是运行中凝结水导电度增大的原因有（）。A、凝结水压力低。B、凝结水过冷却。C、凝汽器铜管泄漏。D、凝汽器汽侧漏入空气。
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考题 汽轮机运行中，当发现凝结泵流量增加，电流增大，负荷没变，真空有所升高，应判断为（），并通过化验水质确定。
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考题 汽轮机运行中发现凝结水电导率增大，应判断为（）。A、凝结水压力低；B、凝结水过冷却；C、凝汽器铜管泄漏；D、凝汽器汽侧漏空气。
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考题 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，判断不对的是（）。A、凝结水压力低；B、凝结水过冷却；C、凝汽器冷却水管泄漏；D、凝汽器汽侧漏空气。
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考题 下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有（）A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管泄漏D、真空过低
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考题 填空题汽轮机运行中，当发现凝结泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时，应判断为（），并通过化验（）确定。
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考题 单选题汽轮机运行中，当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时，应判断为（），并通过化验水质合格。A 低压加铜管漏泄；B 备用凝结泵逆止门关不严，向凝结器反水；C 凝结器铜管漏泄。
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考题 问答题凝结水导电度增大的原因有哪些？
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