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因过载而进行修理的仪表和经修理后的功率表,在检定时应进行绝缘试验。


参考答案

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考题 关于设备修理的说法中,正确的是( )。 A.预防性修理是为了预防设备的先天性缺陷可能引发的故障而进行的修理 B.预防性修理按修理的作业量分为大修和小修 C.改善性修理是在设备发生故障之前,按计划和相应技术要求进行的修理 D.中修也需要对设备进行部分解体,中修后的技术性能应与大修后的基本相同

考题 工作中高速旋转的零件,经修理后若可能改变其平衡性能,则装配前应进行平衡试验。

考题 修理后的仪表在附加检定项目中,仪表阻尼时间的测量应进行()次,绝缘强度的测量应在相对湿度不超过()的环境条件下进行。

考题 修理后的电工仪表在测定绝缘强度的试验装置中,交流试验电压波形峰值与有产儿这比应在1.10-1.25范围内。

考题 发现控制阀失灵,应采取的正确步骤是:()。 ①配合仪表进行修理 ②打开副线阀,同时关闭上游阀,完成改副线操作作业 ③联系仪表进行修理A、②、③、①B、②、①C、①、③、②D、①、③

考题 主机修理后的航行试验应在()进行。A、验船师监督下B、系泊试验前C、系泊试验合格后D、修理后

考题 手持式电动工具的电气部分经修理后,必须进行线路电流的测量和耐电压试验。

考题 飞轮在修理后必须进行动平衡试验。()

考题 仪表用管路系统在安装完毕后必须进行压力试验,在试验过程中若出现泄漏现象,应泄压后再修理,修理后应重新试验。

考题 修理后的仪表在附加检定项目元件间相互影响的测量中,对二元件功率表的元件间影响应在额定()、额定()、额定()及额定()下进行。

考题 修理后的仪表在附加检定项目,不平衡负载影响的测定中,对二元件功率表的不平衡负载影响应在额定()、额定()和额定()下进行。

考题 机车的检査和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行。

考题 传动轴修理后,应进行动平衡试验。

考题 海船锅炉液压试验的压力为:()A、一般检验时应为1.25倍锅炉工作压力B、锅炉损坏经重大修理后,应进行1.5倍工作压力的液压试验C、一般检验时应为1倍锅炉工作压力D、锅炉损坏经重大修理后,应进行1.25倍工作压力的液压试验

考题 舵设备经修理安装后,应进行如下性能试验:()A、在坞内试验时,整个舵角范围内,转动应灵活、平稳,舵角在允许误差范围内。B、舵叶的强度试验C、密封填料箱,应进行密性试验。D、航行试验时进行操舵试验。

考题 在船舶起重设备的附加检验和试验过程中,对于活动零部件的说法,正确的是:()A、原活动零部件修理后,不作处理;B、原活动零部件修理后,应进行退火处理,并按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验;C、原活动零部件修理后,可不需作退火处理;D、原活动零部件修理后,应进行退火处理,但可不按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。

考题 锅炉受压元件经重大修理或改造后,需要进行水压试验。

考题 阀门在修理前和组装后都要进行水压试验,水压试压分强度试验和严密性试验。

考题 离合器压盘经修理加工后,应进行()试验。A、动平衡B、静平衡C、称重D、动、静平衡

考题 汽油泵摇臂磨损,应进行(),经修理后应进行()。

考题 当飞机静压口区域产生严重损伤后,()。A、应进行外部贴补修理B、不需要修理C、应进行镶平修理D、应进行镶平修理,但必须采用凸头铆钉

考题 做发电机铁损试验是为了检查定子铁芯片间绝缘是否良好,是否存在短路。在交接或运行中对铁芯质量有怀疑时或铁芯经局部或全部修理后,均需进行此项试验。

考题 单选题如为达到原入级要求而修理范围过大,经技术经济论证不合算时,应()。A 按改变入级航区要求进行修理B 根据移交沿海使用的要求进行修理C 按原入级要求要求进行修理D A或B

考题 判断题因进行大修理而停用的固定资产在修理期间不需要计提折旧。()A 对B 错

考题 多选题有关机械装置以及轴系检验的换证检验,下列说法正确的是()A柴油机在中间检验已经做过,换证检验无需再次检验B柴油机如果进行大范围的修理,验船师应要求在码头或者海上进行工作效用试验,以保证发动机大修后的可靠运行C主机、减速箱、轴系及其轴承经移位修理后,或尾管、毂经镗孔修理后应进行中修校中检验D以上都对

考题 多选题海船锅炉液压试验的压力为:()A一般检验时应为1.25倍锅炉工作压力B锅炉损坏经重大修理后,应进行1.5倍工作压力的液压试验C一般检验时应为1倍锅炉工作压力D锅炉损坏经重大修理后,应进行1.25倍工作压力的液压试验

考题 单选题在船舶起重设备的附加检验和试验过程中,对于活动零部件的说法,正确的是:()A 原活动零部件修理后,不作处理;B 原活动零部件修理后,应进行退火处理,并按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验;C 原活动零部件修理后,可不需作退火处理;D 原活动零部件修理后,应进行退火处理,但可不按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。