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单选题
车辆轴承安装在轮轴的两端，承担着车体及货物的载重，在运用中因受到外力摩擦和各种震动会产生正常的（）。
A

损伤

B

运转热

C

裂纹

D

强大阻力

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考题 车辆轴承安装在轮轴的两端，承担着车体及货物的载重，在运用中因受到外力摩擦和各种震动会产生正常的（）。A、损伤B、运转热C、裂纹D、强大阻力
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考题 （）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。A、车体B、车底架C、转向架D、车体及车底架
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考题 车辆行驶中，脚常时间搁在离合器，会直接造成（）。A、摩擦片的损坏；B、分离轴承的损坏；C、摩擦片和分离轴承的损坏；D、无损坏。
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考题 全新捷达转向节故障导致前车轮异响技术说明（）A、车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响B、车辆在使用过程中可能使车轮轴承产生微动磨损C、车辆在行驶过程中或原地打方向前轮有“嘎噔”异响D、个别车辆转向节与车轮轴承之间配合尺寸超差
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考题 车轮轴承故障导致异响技术说明的故障现象及原因（）A、车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响B、车辆在使用过程中可能使车轮轴承产生微动磨损C、车辆在行驶过程中或原地打方向前轮有“嘎噔”异响D、个别车辆转向节与车轮轴承之间配合尺寸超差
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考题 在滚动轴承中，（）轴承及角接触球轴承一般应成对使用，对称安装，可以把一对轴承并起来装在轴的一端，也可以把两个轴承分别装在轴的两端。
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考题 列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）和振动产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的轴承运转热。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
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考题 列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的（）。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
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考题 （）是跨装运送超长货物时，为了便于跨装车组顺利通过曲线线路考虑到各种外力而影响货物和行车安全，而安装在负重车上的一种装载装置。
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考题 车辆旁承的作用是限制（）。A、货物倾覆B、用于缓冲车体上下振动C、车体脱轨D、车体过分倾斜和摇动
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考题 发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况是应如何处理？
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考题 车辆轴承正常运行时，内部因运动摩擦和震动产生热量，产生了轴承的（）A、故障热B、运转热C、故障热和运转热D、传导热
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考题 电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。
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考题 单选题车辆轴承安装在轮轴的两端，承担着车体及货物的载重，在运用中因受到外力摩擦和各种震动会产生正常的（）｡A 损伤B 运转热C 裂纹D 强大阻力
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考题 单选题车辆轴承正常运行时，内部因运动摩擦和震动产生热量，产生了轴承的（）A 故障热B 运转热C 故障热和运转热D 传导热
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考题 问答题发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况是应如何处理？
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考题 单选题车辆旁承的作用是限制（）。A 货物倾覆B 用于缓冲车体上下振动C 车体脱轨D 车体过分倾斜和摇动
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考题 多选题标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知车辆配属单位，由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查，铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”，其他部分须执行以下检查范围和质量标准：滚轮式旁承组装螺栓、滚轮轴卡板组装螺栓无（）。A松动B折断C丢失D窜出
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考题 填空题列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的（）。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
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