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直供电旅客列车运行中发生供电故障,10分钟内处置无效时应立即报告车站值班员,按()指示办理。

  • A、运转车长
  • B、车站值班员
  • C、列车调度员
  • D、车辆乘务员

参考答案

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考题 《普速铁路行车组织规则》第150条规定,直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障时,车辆乘务员应断开本车电源(轴温报警器电源除外),并通知列车长,列车长按规定进行处置。

考题 旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案。

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定,因()等故障导致动车组全列空调失效,但可维持运行时,经随车机械师处理无效后,启动应急通风装置,并通知列车长和司机。A、供电B、辅助供电C、空调设备D、制动故障

考题 换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时,须迅速检查机车,并在15分钟内向()报告原因和处置情况。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

考题 《行规》第150条直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括()等情况;不能向列车供电时,司机还应通知车辆乘务员。A、故障现象B、能否向列车供电C、车辆情况D、能否随本列附挂运行

考题 直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电,须得到()通知,并加强机车巡视。A、车站值班员B、列车调度员C、车辆乘务员

考题 电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告(),并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况,必要时应在故障地点采取防护措施。A、路局供电调度B、路局列车调度C、相邻车站、设备管理供电段(含供电外委维修管理单位)

考题 旅客列车直供电机车运行途中发生故障时,司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员(列车调度员)报告。

考题 站内发生LKJ故障处置无效时,请求()。A、维持运行B、更换机车C、减速运行

考题 旅客列车发生火灾时,应急处置的基本要求是:立即停车。列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时,应立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段并应立即通知()停电。A、客运部门B、货运部门C、临近车站D、牵引供电部门

考题 《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时,应急处置的基本要求是:立即停车。列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时,应立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段并应立即通知()停电。A、客运部门B、货运部门C、临近车站D、牵引供电部门

考题 牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。

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考题 在发生事故或设备故障时,维管段应立即通知(),确保信息畅通。A、供电段分管领导B、供电段调度C、供电段技术D、监管车间

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考题 单选题直供电旅客列车运行中发生供电故障,10分钟内处置无效时应立即报告车站值班员,按()指示办理。A 运转车长B 车站值班员C 列车调度员D 车辆乘务员

考题 问答题旅客列车运行中发生制动机故障时应急处置预案。

考题 单选题换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时,须迅速检查机车,并在15分钟内向()报告原因和处置情况。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员

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考题 填空题牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。

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