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单选题
直供电旅客列车运行中发生供电故障，10分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按（）指示办理。
A

运转车长

B

车站值班员

C

列车调度员

D

车辆乘务员

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考题 《行规》第150条直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括()等情况;不能向列车供电时,司机还应通知车辆乘务员。 A.故障现象B.能否向列车供电C.车辆情况D.能否随本列附挂运行
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考题 列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即进行处置,通知设备管理单位,在《行车设备检查登记簿》内登记。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 牵引直供电、双管供风的旅客列车时,运行中应注意确认列车( ) ,发现异常情况时应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持到前方车站停车处理,并报告列车调度员或车站值班员。 A.供电电压B.电流C.列车总风管压力的显示D.工作风缸压力的显示
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考题 在远动投入运行期间，凡有遥控对象发生故障，变电所值班员应立即通知供电调度（）；修复后，变电所值班员应通知供电调度，供电调度应及时恢复遥控功能。对以上两种情况，双方均应在（）中填好记录。
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考题 旅客列车如自动制动机途中损坏或制动主管破裂时，会同（）处理。报告车站值班员、列车调度员，按调度员指示办理。A、车辆乘务员B、运转车长C、车站值班员D、列车乘务员
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考题 换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在15分钟内向（）报告原因和处置情况。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
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考题 列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。
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考题 《行规》第150条直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容应包括（）等情况；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员。A、故障现象B、能否向列车供电C、车辆情况D、能否随本列附挂运行
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考题 直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电，须得到（）通知，并加强机车巡视。A、车站值班员B、列车调度员C、车辆乘务员
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考题 车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即报告（）。
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考题 单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
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考题 车站值班员（列车调度员）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时，应立即按规定通知（）等部门检查处理。A、工务、维管B、工务、供电C、工务、电务D、供电、电务
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考题 直供电旅客列车运行中发生供电故障，10分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按（）指示办理。A、运转车长B、车站值班员C、列车调度员D、车辆乘务员
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考题 旅客列车直供电机车运行途中发生故障时，司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员（列车调度员）报告。
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考题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员。
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考题 牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
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考题 单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。A、供电部门B、车站值班员C、列车调度员D、工务部门
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考题 铁路从业人员凡发现接触网故障和异状，应立即报告（　）等相关人员，并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况。A、列车调度员B、供电调度员C、邻近车站值班员D、供电设备管理单位
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考题 单选题直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电，须得到（）通知，并加强机车巡视。A 车站值班员B 列车调度员C 车辆乘务员
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考题 填空题列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。
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考题 判断题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员。A 对B 错
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考题 单选题换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在15分钟内向（）报告原因和处置情况。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员
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考题 判断题旅客列车直供电机车运行途中发生故障时，司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员（列车调度员）报告。A 对B 错
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考题 判断题单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。A 对B 错
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考题 填空题牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织（）担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。
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考题 填空题在远动投入运行期间，凡有遥控对象发生故障，变电所值班员应立即通知供电调度（）；修复后，变电所值班员应通知供电调度，供电调度应及时恢复遥控功能。对以上两种情况，双方均应在（）中填好记录。
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考题 多选题单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（）。A供电部门B车站值班员C列车调度员D工务部门
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