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物流信息系统实施带来的收益,更多地体现于无形价值上,这些价值只能通过专家打分的形式来估计,无法体现在企业的财务核算上。


参考答案

更多 “物流信息系统实施带来的收益,更多地体现于无形价值上,这些价值只能通过专家打分的形式来估计,无法体现在企业的财务核算上。” 相关考题
考题 物流信息系统的决策分析趋向于更多地强调有效(Effectiveness),而不是强调效率(Efficiency)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 客户终身价值是指()。A.企业和客户在长期有效地相互配合中,使得服务成本降低、提高营销效率所带来的收益B.随着时间推移,客户重复购买及由于客户提高支出分配为企业所带来的收益C.客户长时期内倾向于使用一个厂家的更多产品或服务,通过交叉销售为企业带来的收益D.客户在其整个的客户生命周期内有可能为企业带来的价值之和

考题 资产价值的高低取决于它能为所有者带来多少( )A.现实收益B.预期收益C.历史收益D.账面收益

考题 影响收益性物业价值的因素很多,如区位、新旧程度、供求、物业管理等,但这些最终都表现在()这一最核心、最直接的因素上。A:未来能够带来的收益B:直接产生经济收益C:物业权益状况D:物业所评估出的价值

考题 增量收益法主要用于评估两种无形资产的价值,这两种情况是(  )。A. 使用无形资产带来的入门费 B. 使用无形资产可以产生的额外的利润或现金流量 C. 使用无形资产带来的许可费率 D. 使用无形资产带来的超额收益 E. 使用无形资产带来的节省成本

考题 以下属于收益法缺点的是()。A、依据无形资产未来收益,体现其内在价值B、不用考虑无形资产的历史成本,克服了历史成本缺陷C、依托计算模型,逻辑分析性较强D、无形资产的“损耗”实际上是知识技术的更新替代,经济收益期较难确定

考题 从哪方面来评价输血管理信息系统的效益问题()。A、社会价值和经济价值B、国家利益和集体利益C、无形价值和社会价值D、有形价值和无形价值E、有形价值和经济价值

考题 过第三方物流企业广泛的结点网络实施共同配送,可以大大提高运输效率,减少运输费用,这体现了第三方物流的什么价值()。A、经济价值B、成本价值C、服务价值D、社会价值

考题 物流信息系统的决策分析趋向于更多地强调效率,而不是强调效益。

考题 做企业职工,就要准确全面地把握企业的价值观,并通过自己的不断提高的职业道德和职业技能来贯彻这些价值观,体现这些价值观。

考题 物流的光环在现代企业管理中已越发显得耀眼,在企业的生产活动过程中,与物流有关的活动占整个制造时间的90%以上,占用资金40%~50%,物流成本占商品总价值30%~50%。面对这些数据,人们开始重新分析现代物流所带来的整个价值链的增值过程和各个细小的环节。这些文字表明,现代物流()。A、实行人工控制B、提供增值服务C、只能被动服务D、注重单一环节的管理

考题 下列选项中,关于无形资产对收益流的贡献计算错误的是()。A、无形资产对收益流的贡献=全部收益流×(无形资产市场价值/全部资产市场价值)B、无形资产对收益流的贡献=全部收益流×无形资产市场价值/(股权市场价值+债券市场价值)C、上市公司全部无形资产的市场价值=全部经营性资产的市场价值-经营性流动资产(营运资金)的市场价值-经营性固定资产的市场价值D、无形资产对收益流的贡献=全部收益流×(无形资产市场价值+全部资产市场价值)

考题 利率风险可能给银行带来以下影响()A、银行收益B、无形资产C、银行经济价值D、隐性亏损

考题 单选题期权的( )体现的是立即执行期权带来的收益。A 内在价值B 外在价值C 时间价值D 空间价值

考题 多选题利率风险可能给银行带来以下影响()A银行收益B无形资产C银行经济价值D隐性亏损

考题 单选题客户终身价值是指()。A 企业和客户在长期有效地相互配合中,使得服务成本降低、提高营销效率所带来的收益B 随着时间推移,客户重复购买及由于客户提高支出分配为企业所带来的收益C 客户长期内倾向于使用一个厂家的更多产品或服务,通过交叉销售为企业带来的收益D 客户在其一生中有可能为企业带来的价值之和

考题 判断题物流信息系统的决策分析趋向于更多地强调效率,而不是强调效益。A 对B 错

考题 多选题顾客关系价值体现的两个方面是( )A有形的顾客收益价值B有形的实际的顾客价值C无形的商誉价值D无形的顾客感知价值E无形的顾客忠诚价值

考题 单选题从哪方面来评价输血管理信息系统的效益问题()。A 社会价值和经济价值B 国家利益和集体利益C 无形价值和社会价值D 有形价值和无形价值E 有形价值和经济价值

考题 单选题过第三方物流企业广泛的结点网络实施共同配送,可以大大提高运输效率,减少运输费用,这体现了第三方物流的什么价值()。A 经济价值B 成本价值C 服务价值D 社会价值

考题 单选题物流的光环在现代企业管理中已越发显得耀眼,在企业的生产活动过程中,与物流有关的活动占整个制造时间的90%以上,占用资金40%~50%,物流成本占商品总价值30%~50%。面对这些数据,人们开始重新分析现代物流所带来的整个价值链的增值过程和各个细小的环节。这些文字表明,现代物流()。A 实行人工控制B 提供增值服务C 只能被动服务D 注重单一环节的管理

考题 单选题下列选项中,关于无形资产对收益流的贡献计算错误的是()。A 无形资产对收益流的贡献=全部收益流×(无形资产市场价值/全部资产市场价值)B 无形资产对收益流的贡献=全部收益流×无形资产市场价值/(股权市场价值+债券市场价值)C 上市公司全部无形资产的市场价值=全部经营性资产的市场价值-经营性流动资产(营运资金)的市场价值-经营性固定资产的市场价值D 无形资产对收益流的贡献=全部收益流×(无形资产市场价值+全部资产市场价值)

考题 单选题用收益法鉴证无形资产价格时,可根据无形资产带来的(  )在收益期内以适当折现率折现确定无形资产价值。A 销售收入B 总收入C 总收益D 超额收益

考题 多选题顾客关系价值体现在( )A有形的顾客收益价值B有形的实际的顾客价值C无形的商誉价值D无形的顾客感知价值E无形的顾客忠诚价值

考题 多选题在收益法中,可将无形资产在(  )带来的超额收益以适当的折现率折现计算无形资产价值。A使用期B收益期C有效期D经济寿命期E无限期

考题 判断题物流信息系统实施带来的收益,更多地体现于无形价值上,这些价值只能通过专家打分的形式来估计,无法体现在企业的财务核算上。A 对B 错

考题 单选题以下属于收益法缺点的是()。A 依据无形资产未来收益,体现其内在价值B 不用考虑无形资产的历史成本,克服了历史成本缺陷C 依托计算模型,逻辑分析性较强D 无形资产的“损耗”实际上是知识技术的更新替代,经济收益期较难确定