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集装箱船图表示所装货物的额卸港、装港、重量、性质、状态以及装载位置等,一般包括:()。


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考题 挂运电报主要内容包括:(),使用车种、车型及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。 A、批示电报号B、发站、到站C、货物重量D、货物品名、件数

考题 已知某船定额吨位为1万吨,自A港装载7000吨,到B港再装2000吨,至C港卸掉4000吨;港间距离为:A港→B港100海里,B港→C港100海里,则从A港到C港该船舶的运距载重量利用率为( )。 A.60%B.70%C.80%D.90%

考题 装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供( )。A.危险货物适装申报单B.危险货物技术说明书C.限量内危险货物合格证明书D.危险货物装载清单及实积图

考题 判断下列两种装载下,是否会发生捣载。(1)先卸港箱位270204,后卸港箱位281212(2)先卸港箱位240002,后卸港箱位250008A.(1)捣载,(2)不捣载B.(1)不捣载,(2)捣载C.(1)(2)都捣载D.(1)(2)都不捣载

考题 航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明(  )名称。A.指示港 B.合同港 C.装货港和卸货港 D.选择港 E.挂靠港

考题 某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50 天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。 请回答下列问题: 确定航线集装箱需备量的主要依据包括( )。 A.航线配置的集装箱船的艘数 B.集装箱船舶往返航次的时间 C.集装箱中装载货物的类型 D.集装箱在内陆平均周转天数

考题 分港卸货单是分港分舱记载每票货物装舱部位的清单。

考题 下列装载情况会发生翻倒的是()。 (1)先卸港箱位130304,后卸港箱位140382。 (2)先卸港箱位160484,后卸港箱位170808。A、(1)会(2)不会B、(1)不会(2)会C、(1)(2)都会

考题 判断下列两种装载下,()是否会发生倒载 (1)先卸港箱位130304,后卸港箱位140382; (2)先卸港箱位180484,后卸港箱位170408;A、(1)(2)都会B、(1)(2)都不会C、(1)会(2)不会D、(1)不会(2)会

考题 装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供()。A、危险货物适装申报单B、危险货物技术说明书C、限量内危险货物合格证明书D、危险货物装载清单及实积图

考题 判断下列两种装载下,是否会发生倒载()。 ①先卸港箱位130304,后卸港箱位140382; ②先卸港箱位160484,后卸港箱位170408。A、①会②不会B、①不会②会C、①②都会D、①②都不会

考题 在集装箱船舶积载图中,综合明细单(CONTAINER SUMMARY)通常包括:()。A、装卸港B、装(卸)箱总箱数、吨数C、特种箱数、吨数D、箱号

考题 定程租船合同中的装卸条件表示为“FIO”,意味着()A、船方负责货物的装和卸B、船方不负责货物的装和卸C、船方管装不管卸D、船方管卸不管装

考题 根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船

考题 件杂货班轮运输是一种“港至港”的传统运输方式,其运费是指货物的装港由()为止的一些费用。

考题 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间是()。A、装港接收货物时起至卸港交付货物时止B、装上船至卸下船C、船舷到船舱D、仓库到仓库

考题 挂运电报主要内容包括:(),使用车种、车型、车号(含游车、隔离车)及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测情况,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。A、确认电报号B、发站、到站C、货物重量D、货物品名、件数

考题 航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。A、指示港B、合同港C、装货港口和卸货港口D、选择港

考题 铁路火车在港停留时间指标主要有( )A、日均装(卸)天数B、日均离港车数C、平均一次作业在港停留时间D、日均到港车数

考题 单选题定程租船合同中的装卸条件表示为“FIO”,意味着()A 船方负责货物的装和卸B 船方不负责货物的装和卸C 船方管装不管卸D 船方管卸不管装

考题 单选题判断下列两种装载下,()是否会发生倒载 (1)先卸港箱位130304,后卸港箱位140382; (2)先卸港箱位180484,后卸港箱位170408;A (1)(2)都会B (1)(2)都不会C (1)会(2)不会D (1)不会(2)会

考题 单选题判断下列两种装载下,是否会发生倒载()。 ①先卸港箱位130304,后卸港箱位140382;②先卸港箱位160484,后卸港箱位170408。A ①会②不会B ①不会②会C ①②都会D ①②都不会

考题 多选题铁路火车在港停留时间指标主要有( )A日均装(卸)天数B日均离港车数C平均一次作业在港停留时间D日均到港车数

考题 单选题重货尽可能不扎位装载有利于()。 ①重量在舱内均匀分布; ②货物在目的港顺利卸出; ③方便系固和衬垫; ④不同到发港的轻重货物合理搭配。A ①②③B ①③C ②③④D ①②③④

考题 单选题下列装载情况,会发生捣载的是()。 ①先卸港箱位270204,后卸港箱位280282;②先卸港箱位230002,后卸港箱位240008。A ①②都会B ①②都不会C ①会②不会D ①不会②会

考题 多选题航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。A指示港B合同港C装货港口和卸货港口D选择港

考题 单选题根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A 货物在目的港卸卸离船舶B 货物在装运港卸下卖方车辆以前C 货物在目的港装上买方车辆以前D 货物在装运港装船装上船