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在轮式装载机液压系统中，使用多路阀控制的是（）。

  • A、动臂的举升
  • B、铲斗的翻转
  • C、转向
  • D、制动

参考答案

更多 “在轮式装载机液压系统中，使用多路阀控制的是（）。A、动臂的举升B、铲斗的翻转C、转向D、制动” 相关考题
考题 装载机工作装置液压系统的换向阀是（）A、流量控制阀B、方向控制阀C、压力控阀D、溢流阀
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考题 在液压元件中，多路手动控制换向阀的代号为（）。A、ZFDB、ZSFC、ZFSD、ZFA
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考题 装载机多路阀均为四位阀。（）
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考题 在液压系统中，控制液压油流动（）的液压阀称之为速度控制阀。
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考题 为了保证液压系统不致因油压过高，而使液压泵、油管或其他零件损坏，在液压系统中要装有（）。A、溢流阀B、换向阀C、单向阀D、多路换向阀
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考题 多路换向阀又称为分配阀，它用来控制液压系统的液流（）。A、方向B、速度C、流量D、压力
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考题 叉车使用多路换向阀，是控制液压系统液流的（）。A、压力B、速度C、方向D、流量
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考题 叉车使用的多路换向阀是结合叉车的使用特点的（）。A、实用液压阀B、功能液压阀C、机械能液压阀D、专用液压阀
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考题 控制液压系统的液流方向的阀是（）阀。A、节流B、分流C、溢流D、多路换向
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考题 液压系统的操纵机构：控制调节机构，包括（）。A、油缸B、油马达C、多路换向阀D、节流阀E、安全阀
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考题 多路换向阀在一般液压系统中又称为分配阀或方向阀，它用来控制液压系统的（）。A、液体流量B、液体压力C、液流方向D、液流速度
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考题 油管和（）都是叉车工作液压系统中辅助装置的主要元件。A、液压泵B、液压油缸C、多路控制阀D、液压油箱
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考题 多路换向阀用来控制液压系统的液流方向。
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考题 下列对多路阀的描述不正确的是（）。A、多路换向阀是一种以两个以上的滑阀式换向阀为主体，的多功能集成阀B、与其他液压阀相比，多路阀系统结构繁琐、管路复杂、压力损失大、制造困难C、多路阀具有方向和流量控制两种功能D、多路阀主要用于工程机械、起重运输机械及其他行走机械的液压系统
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考题 在吊车液压控制系统中，所使用的平衡阀是由溢流阀和单向阀组成的组合阀。
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考题 轮式装载机目前大多采用铰接式结构，其转向系统主要由液压泵/粗滤油器、精滤油器、液压转向器、分流阀、辖向液压缸等组成。
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考题 轮式装载机目前大多采用铰接式结构，其转向系统主要由（）、转向液压缸等组成。A、液压泵B、粗精濂油器C、液压转向器D、分流阀
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考题 在液压传动设备中，（）有传递和转换能量、控制系统执行元件、润滑、防锈防腐和冷却等作用。A、液压泵B、多路阀C、液压油D、蓄能器
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考题 单选题叉车使用多路换向阀，是控制液压系统液流的（）。A 压力B 速度C 方向D 流量
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考题 单选题为了保证液压系统不致因油压过高，而使液压泵、油管或其他零件损坏，在液压系统中要装有（）。A 溢流阀B 换向阀C 单向阀D 多路换向阀
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考题 单选题目前我国轮式装载机已普遍使用（）转向系统A 全液压B 半液压C 手动D 电控
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考题 单选题油管和（）都是叉车工作液压系统中辅助装置的主要元件。A 液压泵B 液压油缸C 多路控制阀D 液压油箱
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考题 单选题控制液压系统的液流方向的阀是（）阀。A 节流B 分流C 溢流D 多路换向
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考题 判断题多路换向阀用来控制液压系统的液流方向。A 对B 错
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考题 单选题多路换向阀在一般液压系统中又称为分配阀或方向阀，它用来控制液压系统的（）。A 液体流量B 液体压力C 液流方向D 液流速度
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考题 单选题叉车使用的多路换向阀是结合叉车的使用特点的（）。A 实用液压阀B 功能液压阀C 机械能液压阀D 专用液压阀
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考题 单选题液压系统保养的工作内容和技术要求是检查（）、管路接头及调整安全压力。A 工作液压泵、工作液压缸、多路阀B 工作液压泵、多路阀C 工作液压缸、多路阀D 工作液压泵、工作液压缸
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