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一蜗杆传动,已知模数m=4mm,蜗杆头数z1=1,蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10,则该传动中心距a等于()mm。

  • A、124
  • B、125
  • C、120
  • D、130
  • E、140

参考答案

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考题 蜗杆传动效率低,闭式传动的蜗杆头数z1=1时,蜗杆传动效率η=()。 A、0.6~0.7B、0.82~0.92C、0.75~0.82D、0.7~0.75

考题 如图所示为一标准蜗杆传动,蜗杆主动,旋向如图所示,转矩 T1=25N•m,模数 m=4mm,压力角 α=20º,头数 z1=2,直径系数 q=10,蜗轮齿数 z2=54,传动的啮合效率 η=0.75。试确定:1)蜗轮的旋向和转向;2)作用在蜗杆、蜗轮上的各力的大小及方向。

考题 蜗杆蜗轮传动中,模数为m,蜗杆头数为z1,蜗杆直径系数为q,蜗轮齿数为z2,则蜗杆直径d1=()。 A.mz1B.mz2C.mq

考题 一蜗杆传动装置,已知蜗杆齿数和蜗轮齿数分别为z 1=1,z 2=40,蜗杆直径系数q=10,模数m=4mm,则该蜗杆传动装置的中心距a和传动比i分别是(  )。A. a=100mm,i=40 B. a=100mm,i=10 C. a=82mm,i=40 D. a=82mm,i=10

考题 在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越(),自锁性越(),一般蜗杆头数z=()。

考题 蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使传动效率降低,蜗杆刚度提高。

考题 若模数和蜗杆分度圆直径不变,增加蜗杆头数,蜗杆传动效率和滑动速度将降低。

考题 计算题:一对蜗轮蜗杆,已知模数m=3mm,蜗杆特性系数q=12mm,蜗杆头数k=1,蜗轮齿数Z=40,试分别计算蜗杆的分度圆直径、齿顶圆直径、导程、蜗轮的分度圆直径及蜗轮蜗杆的啮合中心距。

考题 在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

考题 蜗杆传动设计时,若模数和蜗杆头数不变,增加蜗杆分度圆直径,将使蜗杆传动效率提高,蜗杆刚度降低。

考题 提高蜗杆传动效率的主要措施是()。A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q

考题 蜗杆的分度圆直径d等于模数m与头数z1的乘积。

考题 蜗杆传动机构啮合质量检验项目中,侧隙和转角关系公式Ch=Zπmα/360。的m是()。A、侧隙B、蜗杆头数C、模数D、空程转角

考题 设计蜗杆传动时,确定蜗杆的头数z1和蜗轮的齿数z2应考虑哪些因素?

考题 在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为()A、减小齿面滑动速度υB、减少蜗杆头数Z1C、增加蜗杆头数Z1D、增大蜗杆直径系数q

考题 蜗杆蜗轮传动中,模数为m,蜗杆头数为z1,蜗杆直径系数为q,蜗轮齿数为z2,则蜗杆直径d1=()A、mz1B、mz2C、mq

考题 蜗杆分度圆直径等于模数m与头数Z1的乘积。

考题 蜗杆传动的主要参数有()、()、()、蜗杆头数Z1和蜗轮齿数Z2等。

考题 已知一个蜗杆传动,蜗杆头数Z1=2,转速n1=1450r/min,涡轮齿数Z2=62,求涡轮转速n2?

考题 填空题蜗杆传动的主要参数有()、()、()、蜗杆头数Z1和蜗轮齿数Z2等。

考题 判断题蜗杆分度圆直径等于模数m与头数Z1的乘积。A 对B 错

考题 填空题在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

考题 单选题一蜗杆传动,已知蜗杆头数Z1=1,直径系数q=12,蜗轮齿数Z2=48,模数m=4mm,蜗杆副材料的当量摩擦角等于6°,则该传动中心距a和自锁情况分别为()。A 120mm能自锁B 120mm不能自锁C 98mm能自锁D 98mm不能自锁

考题 单选题提高蜗杆传动效率的主要措施是()。A 增大模数mB 增加蜗轮齿数z2C 增加蜗杆头数z1D 增大蜗杆的直径系数q

考题 单选题一蜗杆传动装置,已知蜗杆齿数和蜗轮齿数分别为Z1=1,Z2=40,蜗杆直径系数q=10,模数m=4mm,则该蜗杆传动装置的中心距a和传动比i分别是(  )。[2009年真题]A a=100mm,i=40B a=100mm,i=10C a=82mm,i=40D a=82mm,i=10

考题 填空题在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越(),自锁性越(),一般蜗杆头数z=()。

考题 判断题蜗杆传动设计时,若模数和蜗杆头数不变,增加蜗杆分度圆直径,将使蜗杆传动效率提高,蜗杆刚度降低。A 对B 错