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在航路上更改签派或者放行单时，通常需由谁决定（）
- A、飞行签派员和机长共同决定
- B、机长
- C、空中交通管制员
参考答案
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考题
对于签派或者放行已经完成，但航空器以自身的动力开始移动前发生的故障或者缺陷， 机长应当按照_____，并且获得新的或者修正的签派或者放行和必要的适航放行，新的或者修正的签派或者放行应当包括_______。
考题
当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（）A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B、由值班主任和机组共同决定C、公司总值班经理、飞行部等共同决策D、机长和签派员共同决策
考题
单选题当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（）A
任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B
由值班主任和机组共同决定C
公司总值班经理、飞行部等共同决策D
机长和签派员共同决策
考题
单选题运行指挥中心授权分子公司具有签派放行资格时，应该按照哪个检查单对分子公司运行指挥部进行审核？（）A
《南航签派业务授权工作检查单》B
《南航签派业务延伸下放工作检查单》
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