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飞机的气动布局是指飞机主要部件的数量以及它们之间的相互安排和配置。

参考答案

更多 “飞机的气动布局是指飞机主要部件的数量以及它们之间的相互安排和配置。” 相关考题
考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的()A.诱导阻力是由空气粘性引起的B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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考题 下面是对DA40D飞机气动布局进行的描述,哪些是对的?() A.DA40D飞机采用的是前三点起落架，上单翼布局B.DA40D飞机采用的是后三点起落架，上单翼布局C.DA40D飞机采用的是前三点起落架，下单翼布局D.DA40D飞机采用的是后三点起落架，下单翼布局
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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考题 下列正确的是A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
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考题 飞机的主要组成部分有()A.机身B.空气动力部件C.发动机D.起落架
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考题 ( )安排飞机的合理使用和应达到的利用率水平。A.飞机质量计划 B.飞机数量计划 C.飞机利用率计划 D.维护和送修计划
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考题 （）是飞机产生升力和阻力的主要部件。
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考题 飞机的结构主要由以下几部分组成（）。A、机身B、空气动力部件C、发动机D、起落架
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考题 飞机主要结构是（）。A、失效后将导致灾难性后果的PSE件B、PSE件和非PSE件C、承受气动和惯性载荷的部件D、非PSE件
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的（）A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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考题 飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。
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考题 机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互（）和（）。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，通常分为（）式，“鸭”式和（）式。
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考题 通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，即飞机的纵向气动布局形式。一般有（）。A、正常式B、鸭式C、无平尾式D、中单翼
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考题 所谓空气动力的是指（）。A、空气相对运动时，空气作用在飞机上的力。B、发动机产生的力和飞机所受的力的总和。C、飞机重力和空气对飞机作用力的总和。
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考题 过站旅客不下飞机时，在飞机上的乘务员数量必须至少是最低配置要求数量的（）。
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考题 哪项不是飞机的主要组成部分（）A、机身B、空气动力部件C、机翼D、起落架
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考题 飞机的主要组成部分有（）A、机身B、空气动力部件C、发动机D、起落架
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考题 飞机的主要结构（）A、机身B、空气动力部件C、发动机D、起落架
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考题 对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）A、机翼B、水平尾翼C、垂直尾翼
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考题 下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
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考题 下列正确的是（）A、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差B、飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好C、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好
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考题 飞机使用中机身承受的主要静载荷是（）A、气动力载荷B、质量力载荷C、发动机推力D、飞机各部件传来的集中力
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考题 多选题通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，即飞机的纵向气动布局形式。一般有（）。A正常式B鸭式C无平尾式D中单翼
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考题 问答题飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。
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考题 判断题飞机的气动布局是指飞机主要部件的数量以及它们之间的相互安排和配置。A 对B 错
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考题 填空题机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互（）和（）。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，通常分为（）式，“鸭”式和（）式。
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考题 问答题飞机的气动布局有哪些型式？
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