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电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动()工作的装置。


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考题 电磁联锁DLS它由()及桥式触头组成。

考题 单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞

考题 单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞D、电空联锁

考题 机车运行中牵引功率过大,柴油机过载()。A、整流装置的滤波电容击穿短路B、整流装置的输出电路开路C、电磁连锁DLS跳开D、联合调节器马达在“增载”位卡死

考题 联合调节器电磁连锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。

考题 柴油机突然停机电气方面原因是()。A、160kpa油压继电器动作B、80kpa油压继电器动作C、电磁联锁DLS动作D、步进电机驱动器故障

考题 联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。

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考题 当机油压力低于80kpa时,电磁联锁DLS线圈断电,柴油机停机。

考题 由于某种原因,使柴油机超过最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞

考题 电阻Rdlsl、Rdls2的作用是防止电磁联锁DLS过热。

考题 单选题单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A 电磁联锁B 紧急停车装置C 调速器动力活塞

考题 单选题单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A 电磁联锁B 紧急停车装置C 调速器动力活塞D 电空联锁

考题 判断题联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。A 对B 错

考题 单选题由于某种原因,使柴油机超过最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A 电磁联锁B 紧急停车装置C 调速器动力活塞

考题 填空题电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动()工作的装置。

考题 填空题电磁联锁DLS它由()及桥式触头组成。

考题 判断题电磁联锁DLS跳开,能导致柴油机停机。A 对B 错

考题 单选题机车运行中牵引功率过大,柴油机过载()。A 整流装置的滤波电容击穿短路B 整流装置的输出电路开路C 电磁连锁DLS跳开D 联合调节器马达在“增载”位卡死

考题 多选题柴油机突然停机电气方面原因是()。A160kpa油压继电器动作B80kpa油压继电器动作C电磁联锁DLS动作D步进电机驱动器故障

考题 判断题联合调节器电磁连锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。A 对B 错

考题 判断题当机油压力低于80kpa时,电磁联锁DLS线圈断电,柴油机停机。A 对B 错

考题 判断题电阻Rdlsl、Rdls2的作用是防止电磁联锁DLS过热。A 对B 错