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单选题
单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
A

电磁联锁

B

紧急停车装置

C

调速器动力活塞


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 飞车是指柴油机转速超最高额定转速而失去控制。出现飞车要采到紧急措施停车,方法有:切断(),切断()。

考题 柴油机转速超过最高额定转速时会产生游车现象。

考题 柴油机转速超过额定转速的()时,超速保护装置应能动作,使柴油机自动停车。A、5%B、10%C、15%D、20%

考题 柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫()。A、失控B、机破C、甩缸D、飞车

考题 柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫飞车。

考题 两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用,以防止飞车和怠速不稳,而在中间转速时不起作用。

考题 单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞

考题 内燃机车段修后,当联合调节器油温达到正常时,柴油机最低转速和最高转速允差不许大于()

考题 单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。

考题 极限调速器的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机“飞车”。

考题 最大供动止档的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机“飞车”。()

考题 当柴油机转速过高时,()将动作,使柴油机停止供油。A、自动喷调B、转速调速器C、极限调速器D、低油压自动停车器

考题 联合调节器步进电机因故障不调速时,可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。

考题 柴油机飞车是指柴油机转速失云控制,转速超过()转速。A、最高B、最低C、中速D、低速

考题 由于某种原因,使柴油机超过最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞

考题 最大供油止档的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机“飞车”。

考题 柴油机转速超过最高额定转速时,会使柴油机发生飞车故障。

考题 飞车是指柴油机转速超最高()而失去控制。出现飞车要采到紧急措施停车,方法有切断()、切断()。

考题 单选题柴油机转速超过额定转速的()时,超速保护装置应能动作,使柴油机自动停车。A 5%B 10%C 15%D 20%

考题 判断题单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。A 对B 错

考题 单选题单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A 电磁联锁B 紧急停车装置C 调速器动力活塞D 电空联锁

考题 判断题极限调速器的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机“飞车”。A 对B 错

考题 判断题两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用,以防止飞车和怠速不稳,而在中间转速时不起作用。A 对B 错

考题 填空题内燃机车段修后,当联合调节器油温达到正常时,柴油机最低转速和最高转速允差不许大于()

考题 单选题由于某种原因,使柴油机超过最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。A 电磁联锁B 紧急停车装置C 调速器动力活塞

考题 单选题柴油机飞车是指柴油机转速失云控制,转速超过()转速。A 最高B 最低C 中速D 低速