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关于服务水平和服务交通量，说法错误的选项是（）。
- A、车速高，车辆行驶自由度大，代表着服务水平高
- B、服务水平高，则相应的服务交通量也大
- C、服务交通量和通行能力之比增大，则服务水平降低
- D、按美国标准，将服务水平分为六级，代表着车辆从自由车流变化到强制车流
参考答案
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考题
关于中心地理论相关概念的说法，正确的是()。A.中心地是指向周围地域的居民提供各种商品和服务的商场
B.中心地职能是指由中心商场提供的高档商品和高级服务
C.需求门槛是指中心地能维持供应某种商品和服务所需的最低购买力和服务水平
D.商品销售范围是指中心地提供商品和服务的最小销售距离和最近服务半径
考题
物流管理中物流成本和服务之间的关系是（）。A、物流管理目标是以一定的物流成本追求最高服务水平B、物流管理目标是寻求一定服务水平下的物流成本最低C、物流成本和服务之间是效益背反的关系D、物流成本越高，服务水平越高E、物流成本越低，服务水平越低
考题
多选题物流管理中物流成本和服务之间的关系是（）。A物流管理目标是以一定的物流成本追求最高服务水平B物流管理目标是寻求一定服务水平下的物流成本最低C物流成本和服务之间是效益背反的关系D物流成本越高，服务水平越高E物流成本越低，服务水平越低
考题
单选题关于服务水平和服务交通量，说法错误的选项是（）。A
车速高，车辆行驶自由度大，代表着服务水平高B
服务水平高，则相应的服务交通量也大C
服务交通量和通行能力之比增大，则服务水平降低D
按美国标准，将服务水平分为六级，代表着车辆从自由车流变化到强制车流
考题
单选题关于设计阶段总体设计内容的说法，以下哪个选项是错误的？（ ）A
应根据公路功能、设计交通量、沿线地形、地质条件等论证确定公路等级、设计速度和设计路段B
应对路线方案进行综合比选C
一般路段和特殊路段的横断面应根据交通量和交通组成合理确定D
公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用设计速度进行检验
考题
单选题关于设定客户服务水平和服务成本分析的理解错误的一项是（ ）。A
企业在不同的发展阶段，对物流所设定的客户服务水平有着不同的需求和规划B
当客户服务水平接近下限时，成本比服务水平上升更快C
企业在创建初期为了打开市场，可以不计成本来实现较高的客户服务水平D
当企业稳定后，规模效应有了作用时，需要依靠流程的优化来降低成本，平衡成本与服务的关系
考题
单选题不同的服务水平对应不同的服务交通量。服务等级高，相应的服务交通量就（）。A
大B
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