考题
SS8型电力机车牵引和制动均采用特性控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时,机车轮周制动力与机车速度之间的关系。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3型、554型、SS8型电力机车均采用再生制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
考题
SS8型电力机车启动制动风机高压试验：制动风机1启动，（）后制动风机2启动。A、1sB、2sC、3sD、4s
考题
SS3型、SS4型、SS8型电力机车均采用再生制动。
考题
SS8型电力机车磁场削弱采用（）分路的无级调节。
考题
SS8型电力机车启动制动风机高压试验：制动风机1启动，（）后制动风机2启动。
考题
SS8型电力机车主电路是产生机车（）的电器设备电路。A、牵引力B、制动力C、照明D、牵引力和制动力
考题
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
考题
SS8型电力机车采用（）磁场削弱。A、无级B、一级C、二级
考题
SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。A、4～7RB、1-4RC、5～8R
考题
SS8型电力机车牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。A、闭合B、断开C、切除
考题
SS8电力机车的电气制动方式为（）。A、电阻制动B、加馈电阻制动C、再生制动
考题
SS8型电力机车采用车体式通风和（）通风并用的方式。
考题
SS8型电力机车基础制动装置为（）式单元制动器，每台转向架装发四套。
考题
SS8型电力机车，主传动采用串励脉流电动机驱动。
考题
SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时，机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。
考题
SS8型电力机车作为补机重联时，制动系统应做哪些处理？
考题
填空题SS8型电力机车基础制动装置为（）式单元制动器，每台转向架装发四套。
考题
单选题SS8型电力机车采用（）制动。A
加馈电阻B
再生C
电阻D
加馈再生
考题
判断题SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时，机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。A
对B
错
考题
问答题SS8型电力机车作为补机重联时，制动系统应做哪些处理？
考题
判断题SS8型电力机车牵引和制动均采用特性控制。A
对B
错
