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SS8型电力机车采用()磁场削弱。

  • A、无级
  • B、一级
  • C、二级

参考答案

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考题 SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。 A、70%B、54%C、45%D、20%

考题 SS7E型电力机车的速度采用()和无级磁场削弱方式进行调速。

考题 SS7E型电力机车磁场削弱采用调节复励电机的()的无级调节。

考题 SS8型电力机车最深磁场削弱系数为()。 A、43%B、45%C、50%D、60%

考题 关于SS8型电力机车主电路,()的叙述是错误的。 A、三段不等分顺控桥控制B、采用单相全控桥式全波整流C、采用串励式脉流牵引电动机D、采用晶闸管分路的无级磁场削弱

考题 SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。 A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、ABC都不对

考题 在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。 A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻

考题 SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。

考题 SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术,实现机车无级调速和无级磁场削弱;采用恒()准恒速特性控制。

考题 SS8型电力机车磁场削弱采用()分路的无级调节。

考题 SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、D、B、C都不对

考题 SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。

考题 某型内燃机车采用无级磁场削弱,则它可以磁削到主磁场几乎为零。

考题 SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱。A、电阻分路法B、磁感应分路法C、无级磁场削弱法

考题 SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制,实现电力机车()调速和无级磁场削弱。A、有级B、无级C、变频D、变极

考题 韶山8型电力机车采用()磁场削弱。A、电阻分路二级B、电阻分路三级C、晶闸管分路二级D、晶闸管分路无级

考题 SS9电力机车的磁场削弱方式为()。A、分路电阻法B、有级磁场削弱C、无级磁场削弱

考题 SS8型电力机车的磁场削弱采用()分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。

考题 SS8型电力机车未设专门的磁场削弱控制级,而是已经包括在18级以内。

考题 单选题SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱。A 电阻分路法B 磁感应分路法C 无级磁场削弱法

考题 单选题SS9电力机车的磁场削弱方式为()。A 分路电阻法B 有级磁场削弱C 无级磁场削弱

考题 单选题SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制,实现电力机车()调速和无级磁场削弱。A 有级B 无级C 变频D 变极

考题 判断题SS8型电力机车未设专门的磁场削弱控制级,而是已经包括在18级以内。A 对B 错

考题 填空题SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。

考题 单选题韶山8型电力机车采用()磁场削弱。A 电阻分路二级B 电阻分路三级C 晶闸管分路二级D 晶闸管分路无级

考题 填空题SS8型电力机车的磁场削弱采用()分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。

考题 单选题SS8型电力机车采用()磁场削弱。A 无级B 一级C 二级