考题
JZ－7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的()来实现的。
A、紧急部B、主阀部C、副阀部D、缓解部
考题
JZ－7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ－7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）A、沟通工作风缸与制动管B、沟通局减止回阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
考题
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B、沟通局减止回阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kpa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。
考题
JZ-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、（）三部分组成。
考题
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、中继阀
考题
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在（）之间。A、两端单阀作用管B、两端单独缓解管C、单阀作用管变向阀与分配阀D、单阀与分配阀
考题
JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。A、充气阀B、保持阀C、一次缓解逆流止回阀D、转换盖板
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
考题
JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部转换盖板主要用来沟通或切断工作风缸向（）逆流的通路。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B、沟通局减止阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部转换盖板主要用来沟通或切断工作风缸向（）逆流的通路。
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）A
沟通工作风缸与制动管B
沟通局减止回阀与副阀套C
沟通降压风缸与副阀套D
无通路
考题
判断题JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。A
沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B
沟通局减止阀与副阀套C
沟通降压风缸与副阀套D
无通路
考题
单选题JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。A
副阀部B
主阀部C
紧急部D
中继阀
考题
单选题JZ-7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的（）来实现的。A
紧急部B
主阀部C
副阀部D
缓解部
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）A
沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B
沟通局减止回阀与副阀套C
沟通降压风缸与副阀套D
无通路
考题
填空题JZ-7型制动机的分配阀由主阀部、副阀部、（）三部分组成。
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。
