考题
GK1C机车冷却水温低度于()℃时,机车不能加载。
A、20B、40C、60
考题
GK1C机车加热系统的作用是为满足柴油机所需机油和冷却水温在()度以上方能启动的要求。
考题
柴油机高温循环水温升至80℃以上时,方可逐渐加载。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电机正常运行中定子冷却水温应保持在38℃以上。
考题
在冷却塔热负荷大于90%的额定负荷、气象条件正常时，夏季测试的冷却塔出口水温不高于大气湿球温度9℃。
考题
GK1F机车水温在40℃以上方可启动机车（）
考题
串联的冷却壁在热负荷增大时要求改为单联，这是因为需要（）。A、减小热负荷B、降低冷却强度C、提高冷却强度D、增加水量E、提高出水温
考题
运行小指标管理要求，在90%以上额定热负荷下，气象条件正常时，夏季冷却塔出水温度与大气湿球温度的差值不大于（）。A、10℃；B、9℃；C、7℃。
考题
NJ2机车的保温系统能很好的保持柴油机的水温在7.8℃以上，可以防止自动放水阀在7.8℃时自动防水。
考题
GK1C机车水温应达到（）以上方可在负荷下工作。
考题
在GK1C机车中，水温应达到（）℃以上方可在负荷下工作。A、20B、40C、60D、78
考题
GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温（）
考题
GK1C机车加热系统的作用是为满足柴油机所需机油和冷却水温在40度以上方能起动的要求。
考题
GK1c内燃机车的水温在（）以上是才能加载。A、20℃B、40℃C、60℃D、78℃
考题
冷却水温升高达到105℃以上时，水温过高报警灯长亮。
考题
在冬季，柴油机启动前，应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等，使冷却水温度升至20℃以上，方可以启动。
考题
单选题GK1c内燃机车的水温在（）以上是才能加载。A
20℃B
40℃C
60℃D
78℃
考题
判断题GK1C机车加热系统的作用是为满足柴油机所需机油和冷却水温在40度以上方能起动的要求。A
对B
错
考题
单选题GK1C机车冷却水温低度于（）℃时，机车不能加载。A
20B
40C
60
考题
填空题机车冷却水温在（）以上时可以加载9把以上负荷
考题
填空题GK1C机车水温应达到（）以上方可在负荷下工作。
考题
判断题NJ2机车的保温系统能很好的保持柴油机的水温在7.8℃以上，可以防止自动放水阀在7.8℃时自动防水。A
对B
错
考题
判断题GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温（）A
对B
错
考题
填空题GK1C机车加热系统的作用是为满足柴油机所需机油和冷却水温在（）度以上方能启动的要求。
