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为减少地阻抗干扰,可通过增大地线(),减少(),达到抑制地线干扰的目的。


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考题 所谓串模干扰是指测量元件端的地线和测量仪表地线之间一定的电位差所造成的干扰。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电缆屏蔽的好处是()A.减少信号衰减B.减少电磁干扰辐射C.减少物理损坏D.减少电缆的阻抗

考题 在电缆中屏蔽的好处是________。Ⅰ.减少信号衰减Ⅱ.减少电磁干扰辐射和对外界干扰的灵敏度Ⅲ.减少物理损坏Ⅳ.减少电缆的阻抗A.仅ⅠB.仅ⅡC.Ⅰ和ⅡD.Ⅱ和Ⅳ

考题 抗干扰措施中要求减少电路的电容、()和共阻抗()。

考题 高频干扰是很难抑制的,主要的解决方法是作行屏蔽:将前端设备的公共地连接好,同时与本地的地线连接。

考题 为抗干扰,汽车电路的接地线—般采用较粗的导线。()

考题 在电缆中屏蔽有什么好处().A、减少信号衰减B、减少电磁干扰辐射C、减少物理损坏D、减少电缆的阻抗

考题 灯光系统与音视频系统使用同一接地线有利于抑制干扰。

考题 抑制各部分电路经地线相互耦合的干扰噪声的常用措施。

考题 论述地线与电源线共阻抗干扰及消除方法。

考题 变频器的干扰有电源干扰、地线干扰、串扰、公共组抗干扰等。尽量缩短电源线和地线是竭力避免()A、电源干扰B、地线干扰C、串扰D、公共组抗干扰

考题 变频器的干扰有:电源干扰、地线干扰、串扰、公共阻抗干扰等。尽量缩短电源线和地线是竭力避免()。A、公共阻抗干扰B、电源干扰C、串扰D、地线干扰

考题 在电缆中屏蔽有什么好处()。(1)减少信号衰减(2)减少电磁干扰辐射和对外界干扰的灵敏度(3)减少物理损坏(4)减少电磁的阻抗A、仅(1)B、仅(2)C、(1),(2)D、(2),(4)

考题 用电阻式调速的车辆,要提高车速要使()就可达到。A、主回路总阻抗减少,电枢电压增大B、主回路总阻抗增大,电枢电压减少C、总阻抗等于电枢电压子表D、主回路总阻抗减少,电枢电压减少

考题 当保护地线的电位与信号地线配合不好时会引起()。A、振荡B、干扰C、放大D、噪音

考题 电路各部分分公共导线阻抗,地阻抗和电源内阻压降相互耦合形成的干扰,称为()。A、静电干扰B、磁场耦合干扰C、共阻抗感应干扰D、电磁辐射干扰

考题 地线干扰的抑制方法有().A、频率小于1MHz的采用一点接地B、频率小于1MHz的采用多点接地C、数字地和模拟地分别接地D、在可能情况下,地线尽量加宽E、对于屏蔽线,屏蔽层的最佳接地点在信号源侧

考题 为减少电磁干扰,应使用()的网线。A、超五类B、8芯C、具有高阻抗D、带屏蔽网

考题 为防止干扰,交流电源地线与信号源地线不能共用。

考题 问答题论述地线与电源线共阻抗干扰及消除方法。

考题 单选题在电缆中屏蔽的好处是:()。A 减少信号衰减B 减少电磁干扰辐射C 减少物理损坏D 减少电缆的阻抗

考题 单选题在电缆中屏蔽有什么好处()。(1)减少信号衰减(2)减少电磁干扰辐射和对外界干扰的灵敏度(3)减少物理损坏(4)减少电磁的阻抗A 仅(1)B 仅(2)C (1),(2)D (2),(4)

考题 单选题用电阻式调速的车辆,要提高车速要使()就可达到。A 主回路总阻抗减少,电枢电压增大B 主回路总阻抗增大,电枢电压减少C 总阻抗等于电枢电压子表D 主回路总阻抗减少,电枢电压减少

考题 问答题抑制各部分电路经地线相互耦合的干扰噪声的常用措施。

考题 判断题高频干扰是很难抑制的,主要的解决方法是作行屏蔽:将前端设备的公共地连接好,同时与本地的地线连接。A 对B 错

考题 单选题电路各部分分公共导线阻抗,地阻抗和电源内阻压降相互耦合形成的干扰,称为()。A 静电干扰B 磁场耦合干扰C 共阻抗感应干扰D 电磁辐射干扰

考题 填空题为减少地阻抗干扰,可通过增大地线(),减少(),达到抑制地线干扰的目的。