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设计动压向心滑动轴承时,若宽径比B/d取得较大,则()

  • A、轴承端泄量小,承载能力高,温升低
  • B、轴承端泄量小,承载能力高,温升高
  • C、轴承端泄量大,承载能力高,温升低
  • D、轴承端泄量大,承载能力低,温升低

参考答案

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考题 设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油

考题 承受载荷F的径向(向心)滑动轴承在稳定运转时,轴径中心与轴承孔中心并不重合轴径转速越高,则偏心距越小,但偏心距永远不能减小到零

考题 随着轴转速的提高,液体动压向心滑动轴承的偏心率会()

考题 设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()A、增大相对间隙B、增大供油量C、减小轴承的宽径比B/dD、换用粘度较低的润滑油

考题 滑动轴承设计中,适当选用较大的宽径比可以提高承载能力

考题 液体摩擦动压向心滑动轴承中,承载量系数CP是()的函数。A、偏心率χ与相对间隙ψB、相对间隙ψ与宽径比l/dC、偏心率χ与宽径比B/dD、润滑油粘度η、轴承公称直径d与偏心率χ

考题 液体动压向心滑动轴承,若向心外载荷不变,减小相对间隙ψ ,则承载能力()A、增大B、减小C、不变

考题 液体动压向心滑动轴承热平衡计算的基本原理是什么?如果温升过高不能满足热平衡的条件时,可以采取哪些措施?

考题 设计动压径向滑动轴承时,若轴承宽径比取得较大,则()A、端泄流量大,承载能力低,温升高B、端泄流量大,承载能力低,温升低C、端泄流量小,承载能力高,温升低D、端泄流量小,承载能力高,温升高

考题 宽径比B/d是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一,通常取B/d=()A、1~10B、0.1~1C、0.3~1.5D、3~5

考题 设计动压向心滑动轴承时,若通过热平衡计算发现轴承温升过高,在下列改进设计措施中,有效的是()A、增大轴承的宽径比B/dB、减小供油量C、增大相对间隙D、换用粘度较高的油

考题 液体动压径向滑动轴承,若径向外载荷不变,减少相对间隙,则承载能力增加,而发热也增加。

考题 动压滑动轴承热平衡计算时,若进油温度ti35℃,则说明轴承发热不严重。

考题 滑动轴承的宽径比B/d愈小,则()A、轴承温升愈大B、摩擦功耗愈小C、承载能力愈大D、端泄愈小

考题 计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是()A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率

考题 在滑动轴承设计中,适当选用较大的宽径比会提高承载能力。

考题 设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是() 。A、 减少轴承的宽径比l/dB、 增加供油量C、 减少相对间隙ψD、 增大偏心率χ

考题 径向滑动轴承的直径增大1倍,宽径比不变,载荷不变,则轴承的平均压力变为原来的()倍。A、2B、1/2C、1/4D、4

考题 液体动压润滑的必要条件是什么?简述向心滑动轴承形成动压油膜的过程?

考题 径向滑动轴承轴颈的直径减小为原来的一半,宽径比不变,载荷不变,则轴承的平均压力p变为原来的()A、2B、1/4C、1/2D、4

考题 滑动轴承宽径比越大()A、XXXX越大B、偏载越小C、温升越大D、摩擦功耗越小

考题 单选题宽径比B/d是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一,通常取B/d()A 1~10B 0.1~1C 0.3~1.5D 3~5

考题 填空题随着轴转速的提高,液体动压向心滑动轴承的偏心率会()

考题 判断题在滑动轴承设计中,适当选用较大的宽径比会提高承载能力。A 对B 错

考题 单选题设计动压向心滑动轴承时,若宽径比B/d取得较大,则()A 轴承端泄量小,承载能力高,温升低B 轴承端泄量小,承载能力高,温升高C 轴承端泄量大,承载能力高,温升低D 轴承端泄量大,承载能力低,温升低

考题 判断题承受载荷F的径向(向心)滑动轴承在稳定运转时,轴径中心与轴承孔中心并不重合轴径转速越高,则偏心距越小,但偏心距永远不能减小到零A 对B 错

考题 单选题径向滑动轴承的直径增大1倍,宽径比不变,载荷不变,则轴承的平均压力变为原来的()倍。A 2B 1/2C 1/4D 4

考题 单选题设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()A 增大相对间隙B 增大供油量C 减小轴承的宽径比B/dD 换用粘度较低的润滑油