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空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过()时动作。

  • A、450±20KPA
  • B、950±20KPA
  • C、900±20KPA
  • D、750±20KPA

参考答案

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考题 在总风缸支管上装有安全阀,其用途是当调压器一旦发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸()而发生危险。

考题 GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。 A、列车管B、控制风缸C、总风缸D、过充风缸

考题 三通阀连通()、副风缸和制动缸。A.制动支管B.制动主管C.总风缸D.风泵

考题 ()装于左风包的支管上端,其用途是当调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。A、安全阀B、调节阀C、限压阀D、单向阀

考题 总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。

考题 总风通路上的高压安全阀所设在的位置在:()A、总风缸Ⅰ与总风缸Ⅱ之间B、逆风阀与总风缸Ⅰ之间C、总风缸Ⅱ与用风通路之间D、空压机出风口与逆止阀之间

考题 东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过950kPa时,高压保安阀开启泄压。

考题 GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。A、列车管B、控制风缸C、总风缸

考题 当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。

考题 将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位,()。A、两台空压机依次投入工作B、当总风缸压力升至(1008±20)kPaC、总风缸高压安全阀动作D、当总风缸压力升至(1100±20)kPa

考题 NT2型保安阀装于总风缸支管上,它的用途是一旦调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。

考题 (),又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使用。A、空气压缩机B、总风缸C、副风缸D、制动缸

考题 当风泵调压器失灵,总风缸空气压力超过()时,保安阀开启。A、920kPaB、950kPaC、950±20kPa

考题 三通阀连通()、副风缸和制动缸。A、制动支管B、制动主管C、总风缸D、风泵

考题 ()是制动系统和其他风动装置的风源。A、风泵和总风缸B、风泵C、总风缸D、干燥器

考题 高压安全阀可防止总风缸压力过大。

考题 单选题(),又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使用。A 空气压缩机B 总风缸C 副风缸D 制动缸

考题 单选题三通阀连通()、副风缸和制动缸。A 制动支管B 制动主管C 总风缸D 风泵

考题 单选题当风泵调压器失灵,总风缸空气压力超过()时,保安阀开启。A 920kPaB 950kPaC 950±20kPa

考题 填空题NT2保安阀装于总风缸支管上,其用途是当调压器一旦发生故障,空气压缩机运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。即当总风缸空气压力上升到950±20Mpa时,保安阀开启,并发出喷气响声,()司机注意。

考题 单选题空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过()时动作。A 450±20KPAB 950±20KPAC 900±20KPAD 750±20KPA

考题 单选题GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。A 列车管B 控制风缸C 总风缸D 过充风缸

考题 单选题()装于左风包的支管上端,其用途是当调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。A 安全阀B 调节阀C 限压阀D 单向阀

考题 判断题NT2型保安阀装于总风缸支管上,它的用途是一旦调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。A 对B 错

考题 判断题当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。A 对B 错

考题 判断题东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过950kPa时,高压保安阀开启泄压。A 对B 错

考题 多选题将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位,()。A两台空压机依次投入工作B当总风缸压力升至(1008±20)kPaC总风缸高压安全阀动作D当总风缸压力升至(1100±20)kPa