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齿面磨损产生的原因是什么？

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考题 齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。 A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损
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考题 通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断，齿面磨损B.齿面疲劳点蚀，齿面磨损C.齿面胶合，轮齿折断D.齿面磨损，齿面胶合
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考题 闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断
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考题 齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%
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考题 齿轮箱轮齿损坏的主要原因有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。此题为判断题(对，错)。
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考题 软齿面齿轮在承受重载时，齿面可能产生局部变形，使齿面失去正确齿形，从而产生齿面（），这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。A、点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形
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考题 论述齿面磨损原因
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考题 齿侧间隙过大，会产生（）。A、冲击B、传动不灵活C、卡齿D、加剧齿面磨损
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考题 运转中齿轮打齿或磨损的原因是什么？
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考题 齿面磨损原因是（），（）、（）。
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考题 触应力越大，越容易产生（）A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合
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考题 过载和摩擦力大使得齿面产生（）。A、塑性变形B、疲劳点蚀C、齿面胶合D、磨损严重
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考题 开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀
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考题 开式齿轮传动最易产生的失效是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、塑性变形
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考题 闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
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考题 偏航齿圈齿面磨损的原因？
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考题 简述齿圈齿面磨损原因？
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考题 低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。A、齿面点蚀B、磨料磨损C、齿面胶合D、接触不良
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考题 齿面间存在滑动是齿面磨损的原因
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考题 问答题简述齿圈齿面磨损原因？
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考题 单选题低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。A 齿面点蚀B 磨料磨损C 齿面胶合D 接触不良
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考题 单选题触应力越大，越容易产生（）A 轮齿折断B 齿面磨损C 齿面点蚀D 齿面胶合
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考题 单选题过载和摩擦力大使得齿面产生（）。A 塑性变形B 疲劳点蚀C 齿面胶合D 磨损严重
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考题 问答题偏航齿圈齿面磨损的原因？
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考题 单选题油脂不洁净，会使齿轮产生（）。A 齿部磨损B 齿面胶合C 齿面点蚀
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考题 单选题闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。A 轮齿折断B 齿面点蚀C 齿面胶合D 齿面磨损
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考题 单选题在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）A 轮齿折断B 齿面胶合C 齿面磨损D 齿面点蚀
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