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对于由奥氏体不锈钢制造的设备或零部件,在搬运过程中不允许()直接与其接触。

  • A、碳钢
  • B、渡锌钢
  • C、抹布
  • D、机械工具

参考答案

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考题 奥氏体不锈钢的固溶处理是指( )A.把奥氏体不锈钢加热到1050~1100℃,碳在奥氏体中固溶,保温一定时间,快速冷却到427℃以下,以获得均匀的奥氏体组织。B.把奥氏体中渗碳体通过加热固溶在奥氏体中。C.把奥氏体不锈钢加热到850~900℃,保温一定时间,快速冷却到427℃以下,以获得均匀的奥氏体组织。D.把奥氏体中铬和镍通过加热固溶在奥氏体中。

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考题 奥氏体不锈钢设备及元件允许分段进行稳定化或固定溶化处理()

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考题 奥氏体不锈钢的固溶处理是指()。A、把奥氏体不锈钢加热到1050~1100℃,碳在奥氏体中固溶,保温一定时间,快速冷却到427℃以下,以获得均匀的奥氏体组织B、把奥氏体中渗碳体通过加热固溶在奥氏体中C、把奥氏体不锈钢加热到850~900℃,保温一定时间,快速冷却到427℃以下,以获得均匀的奥氏体组织D、把奥氏体中铬和镍通过加热固溶在奥氏体中

考题 对于奥氏体不锈钢,应采用()、()与()的焊接工艺。

考题 奥氏体不锈钢发生晶间腐蚀的温度范围是450~850℃,防止晶间腐蚀的方法一是减少奥氏体不锈钢中的含()量,二是在奥氏体不锈钢中加入()和()元素。

考题 奥氏体不锈钢具有非常显著的加工硬化特性,其原因主要是在塑性变形过程中奥氏体会转变为马氏体。

考题 在汽车零部件设计制造过程中,制造或加工的工艺不符合规定,易使零件产生()。

考题 航空工业中使用的不锈钢有马氏体不锈钢和奥氏体不锈钢。()A、马氏体不锈钢是18-8型不锈钢。B、奥氏体不锈钢在常温下是单相奥氏体组织,塑性好,无磁性。C、奥氏体不锈钢是Cr13。D、加入铬元素,合金钢就可以在常温下成为单相铁素体组织。

考题 多选题加工期间的储存所涉及的零部件、材料、设备和备品备件包括()。A正在加工的零部件B在检查以前,部件或全部已装配好的零部件C在包装前已制造好的零部件D在清洁检查已前已制造好的零部件E对于设备加工需要的零部件

考题 判断题奥氏体不锈钢具有非常显著的加工硬化特性,其原因主要是在塑性变形过程中奥氏体会转变为马氏体。A 对B 错

考题 判断题奥氏体不锈钢制设备及元件不允许分段进行稳定化或固溶化处理。A 对B 错

考题 多选题对于由奥氏体不锈钢制造的设备或零部件,在搬运过程中不允许()直接与其接触。A碳钢B渡锌钢C抹布D机械工具

考题 判断题奥氏体不锈钢压力容器及元件不允许分段进行稳定化或固溶化处理()A 对B 错

考题 填空题对于奥氏体不锈钢,应采用()、()与()的焊接工艺。