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“太行”JMY279机车总风缸压力:()MPa。

  • A、0.65-0.9
  • B、0.55-0.9
  • C、0.75-0.9
  • D、0.45-0.8

参考答案

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考题 “太行”JMY279机车总风缸压力:()MPa。 A、0.65-0.9B、0.55-0.9C、0.75-0.9D、0.45-0.8

考题 “太行”JMY279机车控制风缸压力是()MPa。

考题 “太行”JMY279机车车体为()板式。

考题 “太行”JMY279机车列车管压力:()。

考题 “太行”JMY279机车主车架、车体安装在()上。

考题 “太行”JMY279机车最高速度是()km/h。

考题 总风缸的压力达到0.9MPa时,受()的控制,空压机停止泵风。

考题 SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是()A、总风缸压力低于450KPaB、控制风缸压力低于450KPaC、总风缸和控制风缸压力均低于450KPaD、控制风缸压力高于450KPa

考题 “太行”JMY279机车车钩高度是()mm。

考题 当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。

考题 机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A、控制风缸B、工作风缸C、总风缸D、作用风缸

考题 BE012机车运用中,单独制动蒯的调整阈故障会使机车()压力达到总风压力A、制动缸B、控制风缸C、作用风缸D、工作风缸

考题 太行型JMY279内燃机车空压机产生的压缩空气经过什么进入总风缸?

考题 机车制动时,制动缸的压力空气来自()。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、降压风缸

考题 冬季如果机车总风缸无压力时应怎样升弓?

考题 太行型JMY279机车机油压力下降的主要原因有哪些?

考题 太行型JMY279内燃机车总风缸出口处为什么装有安全阀?

考题 我国内燃、电力机车总风缸压力规定为()。

考题 填空题“太行”JMY279机车列车管压力:()。

考题 问答题太行型JMY279内燃机车总风缸出口处为什么装有安全阀?

考题 单选题机车制动时,制动缸的压力空气来自()。A 总风缸B 制动管C 工作风缸D 降压风缸

考题 问答题太行型JMY279机车机油压力下降的主要原因有哪些?

考题 填空题当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。

考题 单选题机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A 控制风缸B 工作风缸C 总风缸D 作用风缸

考题 单选题SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是()A 总风缸压力低于450KPaB 控制风缸压力低于450KPaC 总风缸和控制风缸压力均低于450KPaD 控制风缸压力高于450KPa

考题 填空题“太行”JMY279机车控制风缸压力是()MPa。

考题 单选题BE012机车运用中,单独制动蒯的调整阈故障会使机车()压力达到总风压力A 制动缸B 控制风缸C 作用风缸D 工作风缸

考题 问答题太行型JMY279内燃机车空压机产生的压缩空气经过什么进入总风缸?