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下列原因中可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转的是（）。

  • A、调整控制箱内直流短路
  • B、执行器线脱落
  • C、电磁截流阀断电
  • D、柴油中进空气

参考答案

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考题 造成柴油机运转中水温高的原因有哪些？
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考题 柴油机起动困难的可能原因是（）。A、低压油路漏气B、起动机运转无力C、喷油器雾化不良D、喷油时间不准
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考题 动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒，两次起动应间隔10分钟以上，起动成功后，气动马达起动系统应立即关闭气源总阀，以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。
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考题 柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A、起动空气瓶的气压过高B、进气阀漏气C、主起动阀漏气D、气缸起动阀漏气
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考题 当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机起动电机边一管子口冒黑烟，有可能是（）。A、起动电机短路B、起动电机断线C、废气涡轮增压器故障D、油底壳进柴油
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考题 （）可能造成KTA-19G2型柴油机起动过程中缸内不能爆发。A、执行器发卡B、电磁截流阀手动旋钮被拧进C、PT泵油门轴被关闭D、24V电池电压为20伏
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考题 （）可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转。A、调速控制箱内直流短路B、执行器线脱落C、电磁截流阀断电D、柴油中进空气
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考题 试述起动发电机运转柴油机不爆发的原因及处理？
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考题 发动机起动马达的使用限制在10秒钟以内，不要让起动马达连续运转超过（）秒钟。
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考题 KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？
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考题 柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。A、温度过低，发动机不能起动B、个别喷油器不工作，发动机不能起动C、低压油路堵死，发动机无油，不能起动D、调整器不工作，不能起动
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考题 在启动机器过程中，若只听见起动马达旋转声，却无法起动发过机，可能的故障原因是（）A、液压油不足B、蓄电池电量不足C、启动马达线圈烧坏D、机油压力不足
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考题 常用的起动方式分为：人力起动、压缩空气起动（分配盘起动和气马达起动）、电动机起动、柴油机起动。
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考题 填空题发动机起动马达的使用限制在10秒钟以内，不要让起动马达连续运转超过（）秒钟。
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考题 单选题柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A 起动空气瓶的气压过高B 进气阀漏气C 主起动阀漏气D 气缸起动阀漏气
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考题 单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。A 气缸起动阀咬死B ELFI电磁阀故障C 起动空气信号未接通D 起动转速值设定得太低
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考题 单选题下列原因中可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转的是（）。A 调整控制箱内直流短路B 执行器线脱落C 电磁截流阀断电D 柴油中进空气
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考题 单选题（）可能造成KTA-19G2型柴油机起动过程中缸内不能爆发。A 执行器发卡B 电磁截流阀手动旋钮被拧进C PT泵油门轴被关闭D 24V电池电压为20伏
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考题 单选题（）可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转。A 调速控制箱内直流短路B 执行器线脱落C 电磁截流阀断电D 柴油中进空气
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考题 单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机，某次在进行起动操作时，柴油机在燃油运行状态下运转不均匀，故障原因可能是（）。A 气缸起动阀咬死B ELFI电磁阀故障C 起动空气信号未接通D 燃油滤器堵塞或泵的压力不稳定
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考题 问答题当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？
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考题 单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下柴油机运转太慢，故障原因可能是（）。A 气缸起动阀咬死B 慢转命令没有自动撤销C 起动空气信号未接通D 空气分配器定时错误
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