考题
依靠机车的动力机械产生的制动力,称为()制动。
A、盘形B、闸瓦C、动力D、电磁
考题
()制动是以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力。
A、盘形B、闸瓦C、电阻D、液力
考题
()属于电气制动。
A、盘形制动B、电阻制动C、闸瓦制动
考题
盘形基础制动装置，活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用，最终使（）压紧制动盘而起制动作用。A、闸瓦托B、闸瓦C、闸片托D、闸片
考题
盘形制动闸片面积比闸瓦大，制动盘散热较快，故磨耗率（），寿命较长。
考题
完好标准规定，允许闸瓦最大间隙；角移式制动闸闸瓦中心处为多少？平移式制动闸为多少？盘形闸为多少？
考题
25K型客车转向架采用的基础制动装置为（）。A、单式闸瓦制动装置B、双式闸瓦制动装置C、多闸瓦式制动装置D、盘形制动装置
考题
206型转向架基础制动装置形式是（）。A、单元盘形制动B、单元盘形制动+踏面清扫器C、单元盘形制动+单侧闸瓦制动D、双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。A、制动功率B、制动倍率C、制动系数
考题
（）制动又称踏面制动，是使用最广泛的一种制动方式。A、闸瓦B、盘形C、动力
考题
（）属于电气制动。A、盘型制动B、电阻制动C、闸瓦制动D、储能制动
考题
轨道交通动车组的制动方式有再生制动，电阻制动，轮盘制动，制动盘制动，闸瓦制动。
考题
依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于（）制动。A、盘形B、闸瓦C、动力D、电磁
考题
（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。A、盘形B、闸瓦C、电阻D、液力
考题
盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。
考题
盘形制动可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的（）。A、制动力B、制动距离C、制动功率D、制动效果
考题
（）可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的制动功率。A、闸瓦制动B、盘形制动C、磁轨制动D、摩擦制动
考题
（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。A、盘形B、闸瓦C、电阻D、液力
考题
单选题依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于（）制动。A
盘形B
闸瓦C
动力D
电磁
考题
单选题依靠机车的动力机械产生的制动力，称为（）制动。A
盘形B
闸瓦C
动力D
电磁
考题
单选题盘形制动比闸瓦制动的制动功率（）A
小B
大C
相等D
不一定
考题
单选题（）属于电气制动。A
盘形制动B
电阻制动C
闸瓦制动
考题
单选题（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。A
盘形B
闸瓦C
电阻D
液力
考题
单选题206型转向架基础制动装置形式是（）。A
单元盘形制动B
单元盘形制动+踏面清扫器C
单元盘形制动+单侧闸瓦制动D
双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
单选题（）制动又称踏面制动，是使用最广泛的一种制动方式。A
闸瓦B
盘形C
动力
考题
单选题原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。A
制动功率B
制动倍率C
制动系数
考题
单选题（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。A
盘形B
闸瓦C
电阻D
液力
