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某城市新建道路工程,道路结构为石灰稳定土基层,上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后,由于拆迁未到位,导致路基施工无法按施工计划完成,且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。施工前项目部应如何编制交通导行方案?编制的交通导行方案应经哪些部门批准?


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考题 对无机结合料稳定基层的材料不正确的说法是( )。A.石灰稳定土基层中,塑性指数越大的黏性土越好B.城市一般道路水泥稳定土基层单个最大粒径不应超过37.5mmC.应采用Ⅲ级(含)以上的钙质或镁质生、消石灰D.城市快速路石灰粉煤灰稳定砂砾基层中石料的压碎值不大于30%

考题 沥青路面施工中,当符合下列( )情况时应浇洒透层沥青。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层C.旧沥青路面层上加铺沥青层D.水泥混凝土路面上铺筑沥青层E.旧水泥混凝土路面上铺筑沥青层

考题 下列能作为交通等级为特重交通的水泥混凝土道路基层的是( )。 A.沥青稳定碎石 B.沥青混凝土 C.石灰粉煤灰稳定粒料 D.水泥稳定粒料

考题 铺筑沥青混合料面层时,在以下()等部位应喷洒粘层油。A.在沥青稳定碎石基层上铺筑时,既有结构与沥青混合料层连接面 B.多层式热拌沥青混合料面层之间 C.在水泥混凝土路面加铺时,路缘石与沥青混合料层连接面 D.在无机结合料稳定基层上铺筑时,基层与沥青混合料层连接面 E.旧沥青路面上加铺时,检查井与沥青混合料面层连接面

考题 某公司中标修建城市新建道路工程,全长2.5km,双向六车道,其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层,38cm后水泥稳定碎石基层,8cm后粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 下列属于半刚性基层的有( )。A.级配碎石 B.石灰稳定土 C.水泥稳定碎石 D.石灰粉煤灰稳定土 E.级配砂砾

考题 沥青路面施工中,应铺筑封层的有()。A、 有裂缝或已修补的旧沥青路面 B、 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 C、 水泥混凝土路面上铺筑沥青层 D、 半刚性基层上铺筑沥青层 E、 无机结构料基层上铺筑沥青层

考题 某公司中标修建城市新建道路工程,全长5km,双向六车道,其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层,38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 该新建道路采用的路面属于( )。A.刚性路面 B.半刚性路面 C.柔性路面 D.透水性路面

考题 某公司中标修建城市新建道路工程,全长5km,双向六车道,其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层,38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 根据案例描述,该新建道路属于城市( )。A.主干道 B.次干道 C.支路 D.厂区道路

考题 对无机结合料稳定基层的材料不正确的说法是()。A、石灰稳定土基层中,塑性指数越大的黏性土越好B、城市一般道路水泥稳定土基层单个最大粒径不应超过37.5mmC、应采用Ⅲ级(含)以上的钙质或镁质生、消石灰D、城市快速路石灰粉煤灰稳定砂砾基层中石料的压碎值不大于30%

考题 某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。碎石、砾石、煤矿石等的压碎值:对城市快速路、主干路基层与底基层不应大于20%。

考题 某城市新建道路工程,道路结构为石灰稳定土基层,上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后,由于拆迁未到位,导致路基施工无法按施工计划完成,且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。雨期施工石灰稳定土基层应采取哪些施工质量控制措施?

考题 某城市新建道路工程,道路结构为石灰稳定土基层,上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后,由于拆迁未到位,导致路基施工无法按施工计划完成,且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。对于发生的拆迁未到位影响路基施工按计划完成这一事件,项目部是否可要求工程索赔?若依据合同规定可进行索赔,则可索赔的项目有哪些及索赔的起止日期如何计算?

考题 在沥青路面施工中,下列哪些情况应浇洒粘层沥青( )。A、旧沥青路面层上加铺沥青层B、无机结构料基层上铺筑沥青层C、水泥混凝土路面上铺筑沥青层D、半刚性基层上铺筑沥青层E、有裂缝或已修补的旧沥青路面

考题 水泥混凝土路面工程中,应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料,以下说法错误的是( )。A、特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土B、重交通道路宜选用水泥稳定粒料C、中等交通道路宜选择沥青稳定碎石D、轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

考题 某城市道路工程,路线全长1870米,属于城市主干道路,道路红线宽度30米,其中行车道宽24米,人行道宽度为6米,道路路基为水泥稳定土路基,路面结构采用沥青路面,人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。铺砌沥青混凝土面层时,应喷洒粘层油的部位有()等。A、双层式或多层式热拌沥青混凝土面层之间B、水泥混凝土路面C、石灰土路面D、旧沥青路面上E、检查井

考题 铺筑沥青混合料面层时,在以下( )等部位应喷洒粘层油。A、在沥青稳定碎石基层上铺筑时,既有结构与沥青混合料层连接面B、多层式热拌沥青混合料面层之间C、在水泥混凝土路面加铺时,路缘石与沥青混合料层连接面D、在无机结合料稳定基层上铺筑时,基层与沥青混合料层连接面E、旧沥青路面上加铺时,检查井与沥青混合料层连接面

考题 常用基层形式可分为:石灰稳定土基层、()和粒料类基层。A、水泥稳定土基层B、石灰工业废渣基层C、沥青稳定土基层D、水泥混凝土基层

考题 单选题无机结合料基层广泛使用于城市道路工程,( )可用于高等级路面的基层。A 水泥稳定土基层B 石灰稳定土基层C 二灰稳定粒料基层D 二灰稳定土基层

考题 问答题某城市主干路道路工程地质条件良好,地下水埋深在12m以下。施工道路部分通过农田,部分位于现况路上。为保证路基稳定,必须置换腐殖土,刨除旧路,采用塑性指数10~18的素土填筑。碾压密实。设计的路面底基层、基层结构是:12%石灰土基底层30cm,石灰粉煤灰砂砾基层40cm.无机结合料稳定材料不允许现场拌合。 [问题] 控制石灰粉煤灰砂砾基层施工质量的要点有哪些?

考题 问答题某城市新建道路工程,道路结构为石灰稳定土基层,上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后,由于拆迁未到位,导致路基施工无法按施工计划完成,且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。对于发生的拆迁未到位影响路基施工按计划完成这一事件,项目部是否可要求工程索赔?若依据合同规定可进行索赔,则可索赔的项目有哪些及索赔的起止日期如何计算?

考题 问答题某城市新建道路工程,道路结构为石灰稳定土基层,上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后,由于拆迁未到位,导致路基施工无法按施工计划完成,且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。雨期施工石灰稳定土基层应采取哪些施工质量控制措施?

考题 问答题某市政工程道路总长1867.9m,DN600给水管道3736m,DN1600给水管道1991m,雨水管道5186m,道路108563m2.道路结构组合是:9%石灰处理土基15cm,12%石灰土底基层17cm,石灰粉煤灰砂砾基层40cm,粗粒式沥青混凝土(AC-30)底面层7cm,AC-25中面层6cm,细粒式沥青混凝土(AC-13)上面层5cm. [问题] 道路施工正值雨期,土基、基层、面层如何控制质量?

考题 单选题水泥混凝土路面工程中,基层材料的选用原则,以下说法错误的是()。A 特重交通道路宜选用碾压混凝土或沥青混凝土B 重交通道路宜选用水泥稳定粒料C 中等交通道路宜选择沥青稳定碎石D 轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

考题 判断题某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。碎石、砾石、煤矿石等的压碎值:对城市快速路、主干路基层与底基层不应大于20%。A 对B 错

考题 多选题常用基层形式可分为:石灰稳定土基层、()和粒料类基层。A水泥稳定土基层B石灰工业废渣基层C沥青稳定土基层D水泥混凝土基层

考题 多选题沥青路面施工中,应浇洒透层沥青的条件有()。A沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层C旧沥青路面层上加铺沥青层D水泥混凝土路面上铺筑沥青层E旧水泥混凝土路面上铺筑沥青层

考题 多选题某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。石灰稳定土、水泥稳定土基层及底基层的质量检验主控项目包括()。A原材料质量B基层、底基层的压实度C基层、底基层的7d无侧限抗压强度D平整度E宽度