考题
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形 D.温度变形受到约束
考题
大体积混疑土因其内部温度变化产生温度应力,当其温度应力超过混凝土抗拉强度时,就会产生()。
A、表面裂缝B、温度裂缝C、伸缩裂缝D、施工缝
考题
港口与航道工程总承包一级资质企业可承担以下（ ）工程项目的施工。A.护岸
B.堆场道路及陆域构筑物
C.船台
D.水下地基及基础
E.各类港口航道工程
考题
港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的( )。A.抗剪强度
B.抗压强度
C.抗裂能力
D.抗拉强度
考题
大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有（）。
A.构筑物体积 B.内外约束条件
C.混凝土收缩变形 D.外界气温变化
E.水泥水化热影响
考题
大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有()。A、 构筑物体积
B、 内外约束条件
C、 混凝土收缩变形
D、 外界气温变化
E、 水泥水化热影响
考题
水泥体积安定性不良，会使混凝土构件产生（ ）裂缝，影响工程质量。
A．温度
B．结构
C．收缩
D．膨胀
考题
大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有( )。A.构筑物体积
B.内外约束条件
C.混凝土收缩变形
D.外界气温变化的影响
E.水泥水化热影响
考题
大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有（）。A、构筑物体积过大B、内外约束条件C、混凝土收缩变形D、外界气温变化E、水泥水化热影响
考题
试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。
考题
港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A、外界环境温度变化B、构筑物承受过大荷载C、产生温度变形D、变形受约束
考题
大体积混凝土在温度应力作用下将产生 （） 和 （） 两种裂缝。
考题
大体积混凝土温度裂缝产生的根本原因是凝结过程中，表面散热快内部散热慢，形成内外温差，内外体积变化各异。
考题
给水排水构筑物大体积混凝土浇注时应消除混凝土的（）以达到抗渗要求，是混凝土浇筑工艺的重点。A、收缩裂缝B、温度裂缝C、疲劳裂缝D、干燥裂缝
考题
在混凝土中掺入粉煤灰，能防止大体积混凝土产生温度裂缝。
考题
大体积混凝土温度裂缝有几种、产生裂缝的主要原因；控制温度裂缝的主要措施
考题
水泥体积安定性不良，会使混凝土构件产生（）裂缝，影响工程质量。A、温度B、结构C、收缩D、膨胀
考题
试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
考题
试述大体积混凝土产生裂缝的原因以及预防大体积混凝土产生裂缝的措施？
考题
多选题大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有（）。A构筑物体积过大B内外约束条件C混凝土收缩变形D外界气温变化E水泥水化热影响
考题
单选题港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A
外界环境温度变化B
构筑物承受过大荷载C
产生温度变形D
变形受约束
考题
问答题试述：(1)港口与航道工程混凝土的主要特点；(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
考题
单选题水泥体积安定性不良，会使混凝土构件产生（）裂缝，影响工程质量。A
温度B
结构C
收缩D
膨胀
考题
问答题试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。
考题
多选题港口与航道工程总承包一级资质企业可承担以下( )工程项目的施工。A护岸B堆场道路及陆域构筑物C船台D水下地基及基础E各类港口航道工程
考题
多选题给水排水构筑物大体积混凝土浇注时应消除混凝土的（）以达到抗渗要求，是混凝土浇筑工艺的重点。A收缩裂缝B温度裂缝C疲劳裂缝D干燥裂缝
