考题
城市轨道交通的限界包括三种()
A.车辆限界、设备限界和建筑限界B.车辆限界、行车限界和建筑限界C.行车限界、设备限界和建筑限界D.行车限界、设备限界和轨道限界
考题
城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆，城市轨道交通是城市轨道交通系统中最重要的设备，也是技术含量较高的机电设备。()
考题
根据城市轨道交通能耗的特点,轨道交通能耗指标体系由网络级、线路级、站车级3级构成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下，凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的，其安全程度较高，适合城市轨道交通高密度行车的特点，可以作为常态使用的行车闭塞法。
考题
城市轨道交通车辆上应用最广泛的牵引电动机是交流牵引电动机和交流异步牵引电动机。
考题
（）是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。A、客流计划B、行车计划C、车辆配备计划
考题
自行车与轨道交通换乘是指在一次出行中将自行车和轨道交通相结合起来。实行自行车与轨道交通换乘的好处是什么？
考题
按照国家“十三五”规划，到2020年，我国城市轨道交通运营里程预计达到（）。A、3000公里B、4000公里C、5000公里D、6000公里
考题
截至2017年年底，我国轨道交通运营里程超过600公里的城市有（）。A、北京B、上海C、广州D、深圳
考题
轨道交通车辆的车体底架由（）组成。A、地板B、侧梁C、枕梁D、小横梁E、牵引梁
考题
在上海轨道交通运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等，或者在相关的作业过程中造成（），以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的，均构成轨道交通运营事故，简称事故。A、乘客伤亡B、财产损失C、设备失灵D、设备损坏
考题
接触网是电气化轨道交通（）的重要组成部分。A、牵引供电系统B、行车系统C、调度系统D、信号系统
考题
城市轨道交通的限界包括三种（）A、车辆限界、设备限界和建筑限界B、车辆限界、行车限界和建筑限界C、行车限界、设备限界和建筑限界D、行车限界、设备限界和轨道限界
考题
列车的通过能力是指现行车辆类型、信号设备类型和行车组织方法条件下、轨道交通系统的固定设备在单位时间内（）所通过的列车数。
考题
城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆。（考点范围：电动列车的分类及编组）
考题
城市轨道交通车辆主传动控制的核心问题是牵引电机的（）与（）。
考题
单选题（）是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。A
客流计划B
行车计划C
车辆配备计划
考题
单选题上海市轨道交通线中，里程最长的是（ ）。A
轨道交通1号线B
轨道交通11号线C
轨道交通5号线D
轨道交通6号线
考题
问答题自行车与轨道交通换乘是指在一次出行中将自行车和轨道交通相结合起来。实行自行车与轨道交通换乘的好处是什么？
考题
单选题据轨道交通车辆行车里程，轨道交通牵引用电量可按（）每车公里能耗指标估算。A
3度电/车公里B
2度电/车公里C
1度电/车公里
考题
单选题至2016年我国将新建城市轨道交通线路（）条，总建设里程为2500公里。A
65B
70C
89D
90
考题
单选题截止到2015年末，我国城市轨道交通运营里程已达（）多公里。A
1000.0B
3000.0C
5000.0D
7000.0
考题
多选题截至2017年年底，我国轨道交通运营里程超过600公里的城市有（）。A北京B上海C广州D深圳
考题
填空题列车的通过能力是指现行车辆类型、信号设备类型和行车组织方法条件下、轨道交通系统的固定设备在单位时间内（）所通过的列车数。
考题
填空题城市轨道交通车辆主传动控制的核心问题是牵引电机的（）与（）。
考题
单选题按照国家“十三五”规划，到2020年，我国城市轨道交通运营里程预计达到（）。A
3000公里B
4000公里C
5000公里D
6000公里
